陪伴著(zhù)路橋人夜以繼日的橋檢車(chē)在長(cháng)時(shí)間的運用之后，輪胎必定需求好好保養。每次對橋檢車(chē)輪胎進(jìn)行充氣之后必定要檢查橋檢車(chē)各部件有沒(méi)有漏氣現象，而且要守時(shí)檢查輪胎氣壓，確保契合相關(guān)標準。在平常的工作中要養成用氣壓表丈量氣壓的習氣，不能夠憑仗肉眼簡(jiǎn)略判別。此外，要確保輪胎有必定的彈性，在承受負荷的時(shí)分，不超越規矩的變形規模，確保橋檢車(chē)內行進(jìn)過(guò)程中具有出色的穩定性和舒適性。
要按橋檢車(chē)輪胎標準正確選配相應的內胎。同一臺橋檢車(chē)上裝置的輪胎最好是整車(chē)或同軸輪胎一同換，如果是帶有方向性的斑紋輪胎，則要依照規矩的翻滾方向進(jìn)行裝置。此外，為了確保橋檢車(chē)的行車(chē)安全，創(chuàng )新的輪胎制止作前輪。
前、后輪胎的疲乏度、磨損度也有所不同，所以要依照規矩及時(shí)對輪胎進(jìn)行換位。換輪胎有穿插法和循環(huán)法兩種，橋梁維護者能夠根據具體情況采納自己喜愛(ài)的辦法進(jìn)行橋檢車(chē)輪胎替換。橋檢車(chē)在作業(yè)過(guò)程中，輪胎必然會(huì )發(fā)生沖突、變形帶來(lái)熱量，使輪胎內部的溫度、氣壓升高。當輪胎溫度很高時(shí)，不能選用放氣降壓的辦法，更不能給輪胎潑水降溫，避免加快輪胎的損壞。應在蔭涼當地泊車(chē)歇息，待輪胎溫度下降后方可持續行進(jìn)。
橋檢車(chē)輪胎應當避免寄存在陽(yáng)光、油類(lèi)、酸類(lèi)、易燃物及化學(xué)腐蝕品附近。一切的輪胎都應存儲在冷卻、枯燥和烏黑的室內，輪胎應立放，制止平放、堆疊或串心懸掛。內胎如需獨自寄存，也要充恰當的空氣，不能折疊、平放或堆疊。不獨自寄存時(shí)也要放在外胎內，并恰當充氣。
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