隆興大橋是昌九高鐵的關(guān)鍵性工程，其中公鐵合建段為昌九高鐵和南昌市北二環(huán)跨贛江的共用通道，大橋的建設一直備受關(guān)注。春節假期過(guò)后，中交二航局昌九高鐵六標項目部就開(kāi)始為復工忙起來(lái)了。2月20日上午，該標段施工現場(chǎng)，部分工人落實(shí)復工安全檢查，部分工人開(kāi)展復工前安全培訓。項目相關(guān)負責人表示，該標段預計24日左右將全面恢復施工。
20日上午，在昌九高鐵隆興大橋中支段，中交二航局昌九高鐵六標項目安全部部長(cháng)馮洋正在帶領(lǐng)工人對施工便棧橋的護欄設施進(jìn)行逐一查驗。材料清理、場(chǎng)地清理，欄片恢復、綁扎護欄……雖然施工還未全面恢復，但是工人們已經(jīng)為復工準備而忙碌起來(lái)。
“一方面，我們開(kāi)展施工便棧橋的防護檢查，線(xiàn)路涉村莊、道路安全警示標志檢查；另一方面正在為復工審批進(jìn)行全面檢查。由于鐵路施工項目的復工需要業(yè)主單位進(jìn)行嚴格檢查，我們先進(jìn)行自查，之后提交審批復工材料，再由業(yè)主前來(lái)復查審批，最終全面復工?！瘪T洋介紹，
據介紹，隆興大橋橫跨贛江下游三條支流，大橋下層中間通行雙線(xiàn)高速鐵路，設計時(shí)速350公里，兩側通行4車(chē)道城市主干道，設計時(shí)速60公里；上層通行雙向8車(chē)道城市快速路，設計時(shí)速80公里，公路上下層達到12車(chē)道，是一座集高速鐵路、城市快速路、城市主干道三種交通方式于一體的大跨度公鐵合建橋梁。橋梁全長(cháng)18.95公里，其中公鐵合建段長(cháng)4.957公里。
馮洋介紹，復工后工序從下部結構轉換到上部結構施工，啟動(dòng)隆興大橋中支鋼桁梁吊裝施工、跨贛江南支主塔和主梁施工等。
此外，記者獲悉，負責隆興大橋施工的另一標段為五標項目部，為了搶抓工期，該項目部春節期間并未停工。
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