朝陽(yáng)臂架橋梁檢測車(chē)出租，朝陽(yáng)18米橋檢車(chē)租賃方式靈活 全國橋檢車(chē)出租電話(huà)：188-4834-3755
近些年來(lái)隨著(zhù)我國經(jīng)濟和交通建設的飛速發(fā)展，橋梁維護單位對橋梁檢測車(chē)的需求也在迅速增加，而我國橋梁檢測維修車(chē)尚處于研發(fā)初級階段，基本上以引進(jìn)為主，所以，預計今后我國包括大型橋梁檢測車(chē)等在內的路橋檢測車(chē)輛將具有十分廣闊的市場(chǎng)。
朝陽(yáng)業(yè)政邦設備租賃有限公司專(zhuān)業(yè)出租的橋梁檢測車(chē)是一種可以為橋梁檢測人員在檢測過(guò)程中提供作業(yè)平臺，裝備有橋梁檢測儀器,用于流動(dòng)檢測和(或)維修作業(yè)的專(zhuān)用汽車(chē)。它可以隨時(shí)移動(dòng)位置，能安全、快速、高效地讓檢測人員進(jìn)入作業(yè)位置進(jìn)行流動(dòng)檢測或維修作業(yè)。工作時(shí)不影響交通而且可以在不收回臂架的情況下慢速行駛。
橋梁檢測車(chē)技術(shù)含量很高，涉及到機械、液壓、電子、雷達、通信等先進(jìn)技術(shù)。具有效率高、安全性好、適應性強、功率消耗低等優(yōu)點(diǎn)，適用于特大型公路橋、城市高架橋、鐵路橋、公鐵兩用橋的預防性檢查和維修作業(yè)，并為操作者在檢測每一組成部分時(shí)提供安全保障，還可用于環(huán)境險惡不適合人工檢測的場(chǎng)合。
這種車(chē)輛一般是在二類(lèi)貨車(chē)底盤(pán)基礎上加裝專(zhuān)用工作裝置而成的。根據專(zhuān)用工作裝置的不同，橋梁檢測車(chē)主要分為吊籃式和桁架式2種。
吊籃式橋梁檢測車(chē)即臂架式橋檢車(chē)
朝陽(yáng)業(yè)政邦橋檢車(chē)租賃公司的吊籃式橋梁檢測車(chē)也稱(chēng)折疊臂式橋梁檢測車(chē)，其結構小巧，受橋梁結構制約少，工作靈活，既可檢測橋下也可升起檢測橋梁上部結構，可有線(xiàn)/無(wú)線(xiàn)操作，靈活方便，有時(shí)候還可以作為高空作業(yè)車(chē)使用，價(jià)格相對桁架式橋檢車(chē)低。其基本結構充分體現了折疊臂式隨車(chē)起重運輸車(chē)、高空作業(yè)車(chē)的特點(diǎn)。工作時(shí)在橋下為點(diǎn)陣式檢測，作業(yè)平臺是裝在臂架頂端的一個(gè)吊斗，作業(yè)面積較小，只可容納2~3名人員作業(yè)，載質(zhì)量一般只有200~300 kg；另外，在工作過(guò)程中，檢測和維修人員不能自由地上下橋，只有將吊籃收回到車(chē)上后才能實(shí)現，檢測過(guò)程中作業(yè)幅度小，還需要經(jīng)常移動(dòng)和旋轉吊籃，作業(yè)效率相對較低。
朝陽(yáng)18米吊籃式橋梁檢測車(chē)出租一般具有以下特點(diǎn)：
(1)采用機、電、液、訊一體化技術(shù), 控制系統采用電液比例及自動(dòng)伺服調平技術(shù)，能精確控制每個(gè)細微動(dòng)作；(2)一般采用一級伸縮、二級回轉、三級變幅機構，形成三維空間、6個(gè)自由度的空間運動(dòng)體系，工作臂可跨越一定寬度和高度的障礙物，以便順利將工作斗或工作平臺伸至橋下，安全、快捷地將工作人員和設備送到橋下幅度允許的任意位置；(3)工作斗中加裝先進(jìn)的過(guò)載保護系統，可實(shí)時(shí)監控作業(yè)平臺負荷，超載報警并自動(dòng)限制操作，確保檢測作業(yè)的安全性，若采用工作平臺，則需具有自動(dòng)液壓水平調節功能，確保工作平穩；(4)根據實(shí)際情況在底盤(pán)上加裝支腿穩定器，并保證能使整車(chē)在橋下檢修工作狀態(tài)下行駛；(5)采用可伸縮式配重，保證工作狀態(tài)下的穩定性及后橋載荷平衡；(6)在駕駛室內安裝監控系統或通信系統，可對橋下作業(yè)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監控或通信；(7)配有備用動(dòng)力源，可在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機出現故障時(shí)為專(zhuān)用裝置提供動(dòng)力，并可為橋梁檢修工具提供電源；(8)部分設備可供用戶(hù)選擇，如可旋轉或延伸的工作平臺、備用動(dòng)力源(可選液冷式發(fā)動(dòng)機)、空氣壓縮機、第3控制站的通信系統、115/220 V的輸出電源、平臺加熱器、泛光燈、工具箱、工作平臺、頂棚等備件。
