9月3日16時(shí)40分，新建成貴高鐵云南省新街站至威信站鋪軌現場(chǎng)K388+451處，隨著(zhù)最后一根鋼軌穩穩落下，標志著(zhù)該條鐵路全線(xiàn)鋪軌完成。
成貴高鐵為客運專(zhuān)線(xiàn)，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中蘭(西）廣大通道的重要組成部分，全長(cháng)約632公里，設計時(shí)速250公里/小時(shí)。其中，成貴鐵路成都至樂(lè )山段已于2014年12月先期開(kāi)通運營(yíng)，樂(lè )山至宜賓段于2019年6月15日投入運營(yíng)，目前，宜賓至貴陽(yáng)段正在抓緊建設中。
成貴高鐵宜賓至貴陽(yáng)段全長(cháng)約370公里，共有隧道139座、橋梁269座，橋隧比高達85％，部分區段坡度達30‰。據了解，該段線(xiàn)路鋪軌自2018年10月開(kāi)始，共完成正線(xiàn)鋪軌約485公里,站線(xiàn)鋪軌約21公里,所用鋼軌為500米長(cháng)軌。
成貴鐵路全線(xiàn)通車(chē)后，將形成新的出川鐵路大通道，對進(jìn)一步縮短我國西南地區乃至西北地區與華東、華南地區間的時(shí)空距離，完善西部路網(wǎng)結構，促進(jìn)沿線(xiàn)旅游資源開(kāi)發(fā)，加快川滇黔三省城市群建設和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，推動(dòng)西部大開(kāi)發(fā)戰略實(shí)施具有重要意義。
目前，成貴高鐵宜賓至貴陽(yáng)段已進(jìn)入靜態(tài)驗收收尾工作，下一步將進(jìn)入聯(lián)調聯(lián)試階段。成貴高鐵預計今年底開(kāi)通運營(yíng)，屆時(shí)貴陽(yáng)到成都3小時(shí)左右即可到達。
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