11月29日，一座70噸重的全回轉吊機像“拼積木”一樣，將一片長(cháng)10.5米、重43.12噸的鋼梁拉升至200多米的高空，2號墩GL0-2節段鋼梁搭建精準就位，這標志著(zhù)由中鐵廣州局承建的遵余高速湘江大橋首片鋼梁架設成功，大橋上部結構施工再次邁出堅實(shí)一步， 為湘江大橋建成及遵余高速建設夯實(shí)了基礎。
遵義至余慶高速公路起于江甕高速余慶樞紐，止于冷水坪，全長(cháng)92.91公里，項目估算總投資132.6億元，于2016年開(kāi)工建設，總工期4年。該項目建成后將改善貧困地區交通條件，優(yōu)化投資環(huán)境，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級，對貴州的經(jīng)濟發(fā)展和區域帶動(dòng)具有重要意義和作用。
遵余高速湘江大橋為雙塔雙索面半漂浮體系疊合梁斜拉橋，橋面寬24.5m，主跨560米，塔高288米；橋梁全長(cháng)1700余米，建成后將有望成為同類(lèi)型同結構橋梁的世界第一。
全橋主梁共劃分97個(gè)節段，鋼梁總重13000噸，運輸時(shí)以單根構件整體運輸至施工現場(chǎng)，采用吊裝加滑軌的方式運至橋面吊機吊裝范圍內，然后由全回轉吊機拼裝架設。
貴州業(yè)政邦設備租賃有限公司租賃的橋檢車(chē)、檢測車(chē)、路橋檢查車(chē)、橋梁檢查車(chē)、橋梁檢測作業(yè)車(chē)能為處于不同自然條件下建筑特點(diǎn)不同的各種橋梁，提供不同類(lèi)型的檢測車(chē)。橋梁檢測車(chē)在橋梁底部檢測的過(guò)程中作業(yè)方便、不中斷交通，工作機動(dòng)靈活、作業(yè)效率高、操作方便、安全可靠性高等突出優(yōu)點(diǎn)。主要用于大橋和各種路橋下面的各種結構進(jìn)行全面的檢查、維修和維護檢測（油漆、檢測、安裝、拆卸），包括對橋梁主梁底裂紋檢測和全橋支座檢查養護，也可以用于橋梁底部安裝和維護橋下管道和電纜裝置。聯(lián)系電話(huà)：陳經(jīng)理 188-4834-3755
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