好消息！
安六城際鐵路又傳來(lái)好消息！
近日，六盤(pán)水市委經(jīng)濟工作會(huì )議
暨六盤(pán)水產(chǎn)業(yè)轉型升級示范區
建設啟動(dòng)大會(huì )上明確表示
2020年，安六城際鐵路將全面建成通車(chē)！
屆時(shí)，六盤(pán)水至貴陽(yáng)的鐵路耗時(shí)
將從目前普鐵的3個(gè)多小時(shí)壓縮至1小時(shí)
六盤(pán)水至北京、長(cháng)沙、武漢
上海、廣州、深圳等地的時(shí)空距離也將大幅縮短
安六鐵路
安六鐵路是貴州首條設計時(shí)速 250 公里的城際鐵路，2015 年 11 月全線(xiàn)開(kāi)工建設，是貴州第三條開(kāi)建的城鐵，也是《貴州省鐵路網(wǎng)規劃》中 “ 安順——六盤(pán)水——威寧 ” 城際軌道交通的第一期工程。
該線(xiàn)起于滬昆高鐵安順西站，向西經(jīng)安順經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區、普定縣和六盤(pán)水市六枝特區、水城縣、鐘山區，在水城站與既有滬昆鐵路接軌，利用六沾鐵路復線(xiàn)引入六盤(pán)水站，全長(cháng)約 117.8 公里，投資總額為 151.21 億元，為國家一級、雙線(xiàn)客運專(zhuān)線(xiàn)。
安六鐵路穿行于貴州西部喀斯特山區中，全線(xiàn)共有橋梁 80 座 36.278 公里、隧道 62 座 53.678 公里，橋隧總長(cháng)達 89.956 公里，占線(xiàn)路總長(cháng)度的 76.9%，即每 100 公里線(xiàn)路中橋梁隧道的長(cháng)度就占了 76.9 公里。
據悉，安六鐵路建成通車(chē)后，將通過(guò)即將規劃建設的水盤(pán)高鐵與滬昆高鐵連接，通過(guò)六盤(pán)水—威寧—昭通城際鐵路與渝昆高鐵連接，通過(guò)六盤(pán)水—畢節城際鐵路與成貴高鐵連接。
作為水城人的新哥
只能說(shuō)期待今年趕緊開(kāi)通
不然每次回家坐火車(chē)都是3個(gè)多小時(shí)
當然除了安六鐵路外
六盤(pán)水還有規劃和建設中的鐵路線(xiàn)和高速
未來(lái)的交通即將爆發(fā)
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