截至16日，我國西南交通樞紐貴州省納入調度的375個(gè)公路水運交通建設項目全部復工，累計返崗職工超過(guò)10萬(wàn)人，其中外省籍的占約44%。此外，貴陽(yáng)龍洞堡機場(chǎng)三期擴建和貴陽(yáng)至南寧高鐵等航空和鐵路項目也加快復工建設。
記者從貴州省交通運輸廳了解到，為確保項目安全復工復產(chǎn)，貴州交通參建單位采取施工封閉式實(shí)名制管理，把職工健康擺在第一位，妥善實(shí)施返崗職工健康動(dòng)態(tài)監測。相關(guān)部門(mén)積極引導到崗率不高的復工項目，吸納農村貧困人口就近就地務(wù)工增收，加快了復工進(jìn)度。
蘭州至?？诟咚俟分貞c至遵義段擴容工程是提升我國西部出海大通道運力的重點(diǎn)工程，該項目桐梓隧道是貴州境內在建的第一長(cháng)隧道，全長(cháng)10.497公里。據建設單位負責人全成介紹，該隧道是全線(xiàn)控制性工程，有突水、突泥、突瓦斯風(fēng)險，為確保工期，項目復工后，參建職工克服重重困難，落實(shí)領(lǐng)導班子帶班和技術(shù)員無(wú)縫交接制度，保證了24小時(shí)施工，目前隧道右幅掘進(jìn)已突破1000米。
據了解，今年是貴州交通建設面向全面建成小康社會(huì )和“十三五”的收官之年。貴州將力爭全年公路水路固定資產(chǎn)投資完成1100億元，提升公路網(wǎng)絡(luò )化水平，建成高速公路600公里，改造普通國省道600公里，新改建農村公路4140公里。
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