（11月29日），
揚州告別了持續陰雨天氣，
迎來(lái)了久違的藍天白云，
暖陽(yáng)下的五峰山大橋簡(jiǎn)直美爆了！
請跟隨鏡頭一起來(lái)欣賞↓↓↓
據了解，作為連淮揚鎮鐵路關(guān)鍵節點(diǎn)工程，五峰山長(cháng)江大橋不僅是我國第一座公鐵兩用懸索橋，也是目前國內運行速度最快、運行荷載最大的公鐵兩用懸索橋，同時(shí)是世界首座高速鐵路懸索橋和世界上已建成的跨度最大、運行速度最快、運行荷載最大的公鐵兩用懸索橋。大橋全長(cháng)6.409公里，主跨1092米，一跨過(guò)江，下層為4線(xiàn)高速鐵路，上層為雙向8車(chē)道高速公路。
作為一座世界級大跨度重載高速鐵路兩用懸索橋，施工技術(shù)含量代表著(zhù)中國乃至世界同類(lèi)型橋梁建設的最高水平。
大橋通車(chē)后，我國高速公路南北大動(dòng)脈京滬高速可以經(jīng)此聯(lián)接滬寧高速，減緩江陰大橋擁堵。連淮揚鎮鐵路可以經(jīng)此聯(lián)接滬寧城際鐵路，更好承擔起京滬高鐵輔助通道功能。到時(shí)，從揚州乘高鐵可以實(shí)現一個(gè)多小時(shí)到上海，四個(gè)多小時(shí)到北京。
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