1月19日，記者在獨山縣中鐵四局貴南5標基長(cháng)四號隧道、銀坡河雙線(xiàn)特大橋節段梁拼裝等工點(diǎn)看到，施工現場(chǎng)一片繁忙景象。
班組隊長(cháng)在進(jìn)行各項檢查
工人在隧道內踩點(diǎn)測量
據了解，貴南高鐵是國家最新《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃(2030年)》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？诘闹匾M成路段，是連接黔、桂兩省(區)最便捷的鋼鐵大通道。新建貴陽(yáng)至南寧鐵路貴州段站前工程GNZQ-5標位于黔南境內，標段沿線(xiàn)經(jīng)黔南州獨山縣、荔波縣，全長(cháng)39.55km，主要工程為橋梁29座，預制架設箱梁649孔，56m移動(dòng)模架節段預制拼裝梁20孔，連續梁4聯(lián)；隧道20座，區間路基141萬(wàn)斷面方，合同造價(jià)26.21億元。
工人在隧道內開(kāi)展焊接工作
工人正在架橋機上開(kāi)展工作
橋梁工人正在為作業(yè)做準備
截至目前，新建貴陽(yáng)至南寧鐵路貴州段站前工程GNZQ-5標橋梁設計29座，已開(kāi)工28座；隧道設計20座，已貫通16座，開(kāi)累完成施工產(chǎn)值18.93億元，占中標合同總額26.2094億元的81.8%。
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