幾天前剛好有點(diǎn)空閑時(shí)間，我獨自驅車(chē)探尋了惠州的一座古橋。
這座橋叫躍鯉橋，位于惠陽(yáng)區永湖鎮。我在網(wǎng)上查了下資料，躍鯉橋始建于1891年，距今剛好130年。但是，網(wǎng)上對這座橋的地址卻介紹得不夠詳細，只是提到它位于元嶺村的麻溪河上。
導航到了元嶺村，我沿著(zhù)麻溪河元嶺村河段來(lái)回走了幾次，卻始終找不到這個(gè)橋。到路邊小店問(wèn)路，小店的老板說(shuō)他們是外地人，也不太清楚。最后我開(kāi)車(chē)到一處村莊，問(wèn)了當地一個(gè)居民，再仔細找了一個(gè)來(lái)回，最終才找到這座躍鯉橋。
原來(lái)，麻溪河改了道，躍鯉橋剛好位于廢棄的老河道上，難怪剛才一直找不到它。
躍鯉橋是一座單拱石橋，橋內跨徑30米，橋面將近2米，橋拱頂部至水面大約20米高，拱部頂端的厚度僅38公分。遠遠望去，躍鯉橋的半圓形橋拱的影子倒臥在水面上，兩個(gè)半圓合起來(lái)如一輪圓月躍出水面。
在躍鯉橋的頂部，石頭上打磨出了一塊牌匾，上書(shū)“躍鯉橋”三個(gè)大字。在大字的旁邊，還可以看見(jiàn)一行小字：“江逢辰題?！?/p>
江逢辰是惠州清末的大名士。他對惠州文化的貢獻最大的地方，就是寫(xiě)了兩句惠州人耳熟能詳的古詩(shī)：“坡公謫南海，天下不敢小惠州?！边@兩句詩(shī)可以說(shuō)是活生生地把惠州城市的文化檔次提高了一大截。
走近躍鯉橋細看，我不禁為過(guò)去人們造橋工藝所驚嘆。橋墩，橋身，橋面，全部用麻石堆砌而成，沒(méi)有半點(diǎn)鋼筋水泥等現代材料支撐。然而就是這種純粹用石頭建造的橋，卻歷經(jīng)130多年的風(fēng)吹，日曬，雨淋，洪水沖擊，依然屹立不倒。
在惠州，同樣歷經(jīng)歲月滄桑而屹立不倒的的橋還有很多。前幾年，我還去看過(guò)高潭泔溪村的甜濟橋。甜濟橋的歷史更為悠久，修建于清道光十九年（1839年），有170多年歷史了。
看著(zhù)這些石橋，我思緒有點(diǎn)飄遠了。
近年來(lái)，關(guān)于塌橋，垮橋的新聞不斷被曝了出來(lái)，有的是車(chē)輛壓垮，有的是洪水沖垮。這些橋都是花費了大量資金，人力物力，和非常先進(jìn)的現代工藝，鋼筋水泥等現代材料建造的，為什么就那么容易垮塌呢？
我們來(lái)看看上文提到的兩座石橋的修建史。這些古代的石橋，大多為鄉紳牽頭，鄉親們捐資修建，有錢(qián)出錢(qián)，有力出力，建橋的唯一目的就是為了方便鄉親出行。所以不管是出資者，還是建橋者，都是在用心建橋，人們努力的唯一方向就是盡最大可能保證橋的質(zhì)量。
這些橋，是用人心凝聚起來(lái)的。
而很多現代修建的橋，建橋的目的摻雜了太多私心。謀劃者有政績(jì)的考量，從中謀利的想法，承建者唯一的目標就是在通過(guò)驗收的基礎上去賺取最大經(jīng)濟利益，甚至會(huì )把如何用各種手段通過(guò)驗收當做主攻方向。橋的真正使用者，仿佛從來(lái)不在考慮之列，橋到底能用多久，更是誰(shuí)也不敢打包票。
為什么人們老愛(ài)說(shuō)“人心不古”？古代確實(shí)比我們現在更講道德。
這些古代的石橋，為什么能歷經(jīng)歲月沖刷而不倒？因為它們是用人心凝聚起來(lái)的。
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