01
伍家崗長(cháng)江大橋進(jìn)入收尾施工
5月25日，宜昌伍家崗長(cháng)江大橋建設工地一派繁忙，工人正在高空對大橋橋體進(jìn)行涂裝與施工貓道拆除作業(yè)，大橋整體進(jìn)入收尾施工，預計7月前竣工并達到通車(chē)條件。該橋是國務(wù)院《長(cháng)江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規劃》中確定的湖北省19條過(guò)江通道之一，全長(cháng)2813米，采用雙向6車(chē)道，主線(xiàn)設計車(chē)速80公里/小時(shí)。（來(lái)源：鳳凰網(wǎng)）
02
濟南黃河隧道南端出入口道路雛形已現
5月25日，濟南黃河隧道南岸地面道路正在逐步恢復原有面貌。濟南黃河隧道南岸目前出口以南的道路地面已經(jīng)硬化，兩側和雙向快車(chē)道中間建有防撞墩。出口上方以北至二環(huán)北路的路段，目前進(jìn)入水穩層的鋪設階段，下一步逐步恢復原有的雙向8車(chē)道通行。
濟南黃河隧道工程線(xiàn)路全長(cháng)4760米，隧道長(cháng)3890米，設計為雙管雙層，上層為雙向六車(chē)道公路，下層為軌道交通，是目前黃河流域最大直徑的隧道，也是目前國內在建最大直徑的公軌合建盾構隧道。（來(lái)源：搜狐網(wǎng)）
03
重慶巫山桂花大橋即將進(jìn)入橋面鋪裝階段
5月25日，巫山桂花大橋建設又傳來(lái)新的消息，據介紹，該橋即將進(jìn)入橋面瀝青的鋪設。
位于長(cháng)江支流大寧河上的桂花大橋，屬三峽移民后續工作規劃重點(diǎn)交通建設項目，是連接巫山高鐵站、巫山縣城和巫山機場(chǎng)的重要通道。大橋全長(cháng)1540米，主橋為主跨550米的雙塔鋼箱梁懸索橋，雙向四車(chē)道。大橋建成后，自G348國道、G42高速從巫山過(guò)境的車(chē)輛將不再經(jīng)巫山縣城，就可直達鄭萬(wàn)高鐵巫山站和巫山機場(chǎng)。同時(shí)，還將實(shí)現巫山早陽(yáng)新區和縣城群眾的互聯(lián)互通。（來(lái)源：重慶晨報）
04
G360文臨公路仙屯河特大橋全幅貫通
5月25日，隨著(zhù)國道G360文臨公路仙屯河特大橋最后一根箱梁已安裝完成，正式宣告該特大橋成為全線(xiàn)首座全幅貫通橋梁路段。目前，橋面鋪裝施工已正式開(kāi)始作業(yè)。
據介紹，仙屯河特大橋全長(cháng)1080米，上部結構采用預應力混凝土先簡(jiǎn)支后橋面連續組合箱梁。橋墩采用柱式墩、樁基礎，橋梁臺采用肋板臺、樁基礎，橋臺和聯(lián)間采用D80伸縮縫。
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