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2011年6月30日，由山東高速集團投資、建設、運營(yíng)、管理的膠州灣大橋建成通車(chē)，至今年6月，已開(kāi)通運營(yíng)10周年。6月26日至27日，山東高速集團在青島舉辦“跨海橋梁安全耐久性與數智化發(fā)展技術(shù)論壇暨膠州灣大橋建成通車(chē)十周年”活動(dòng)。記者在活動(dòng)現場(chǎng)了解到，十年來(lái)，膠州灣大橋已累計安全通行車(chē)輛1.1億輛次，已成為地方經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。
一座橋梁，拓展一個(gè)城市的發(fā)展空間；一條海上之路，寄托兩岸群眾的夢(mèng)想與期待。十年來(lái)，山東高速人堅守“心用在橋上，橋放在心上”的初心，勇于擔當作為，保障大橋安全暢通，為公眾提供了高品質(zhì)出行服務(wù)。截至目前，大橋已累計安全通行車(chē)輛約1.1億輛次，日均通行流量從2011年1.45萬(wàn)輛增長(cháng)到2021年4.84萬(wàn)輛，增幅約3.3倍。大橋共計減免綠通車(chē)輛約107.09萬(wàn)輛，減免通行費約1.9億元；節假日共計免費通行193天，減免小型客車(chē)通行費約3.16億元；疫情期間減免車(chē)輛約305.57萬(wàn)輛，減免金額約1.11億元，彰顯了山東高速集團的使命擔當。
十年來(lái)，大橋運營(yíng)單位——山東高速青島發(fā)展公司充分運用現代科技信息手段，實(shí)現對大橋的科學(xué)管養。一是采用人工監控和智能自動(dòng)報警監控相結合的方式，實(shí)現全路段電子巡查，同時(shí)改進(jìn)ETC設備，增加復式車(chē)道，提高車(chē)輛通行效率；二是建立“2030”快速清障機制，清障車(chē)輛20分鐘到達，30分鐘完成清障，通車(chē)至今，共清障救援3200余車(chē)次，為群眾的安全便捷出行提供了有力保障；三是建立養護信息化管理系統和大橋健康監測系統，養護信息化系統累計錄入派工信息930余份、巡檢巡查信息650余份、橋梁技術(shù)狀況110余條，健康監測系統累計采集約9.5T相關(guān)數據，以及多份月度、年度和特殊事件評估報告，為大橋結構運行評估積累了第一手數據，也為橋梁長(cháng)期的科學(xué)運營(yíng)養護提供了有利支撐。四是圍繞以膠州灣大橋為代表的北方冰凍海域橋梁養護運營(yíng)管理開(kāi)展了一系列科研創(chuàng )新工作，科研課題數量逐年增多，科研平臺先后搭建成型，走上了“以科研促養護、以養護育科研”的良性發(fā)展之路。
十年來(lái)，膠州灣大橋工程質(zhì)量、安全、運營(yíng)經(jīng)受住了考驗，不僅為山東半島地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展注入了強勁動(dòng)力，更彰顯了中國橋梁工程建設的非凡實(shí)力。大橋榮膺我省首個(gè)“國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎”，連續三年獲得“山東省科技進(jìn)步一等獎”，摘得“李春獎”、“全國質(zhì)量獎卓越項目獎”、“中國企業(yè)新紀錄”21項、國際橋梁工程領(lǐng)域最高獎“喬治理查德森獎”，成為我國橋梁建設史上的一座豐碑。
十年來(lái)，大橋腹地已發(fā)展成為青島市重要的環(huán)膠州灣經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)帶，大橋成為青島、紅島、黃島、膠州“四城聯(lián)動(dòng)”大青島城市發(fā)展戰略的重要交通命脈。2020年3月30日，山東高速代建的膠州灣大橋膠州連接線(xiàn)提前6個(gè)月建成通車(chē)，為上合示范區全力打造對外開(kāi)放新高地增添了動(dòng)力。2021年6月19日，大橋李村河互通立交ABF匝道建成通車(chē)，青島北岸城區和市內交通便利性大大提升。
未來(lái)，山東高速集團將繼續堅守國有企業(yè)經(jīng)濟責任、政治責任、社會(huì )責任，以實(shí)施紅色、創(chuàng )新、質(zhì)量、卓越、活力、文化“六型山高”建設系統工程為抓手，進(jìn)一步提升膠州灣大橋運營(yíng)管理水平，積極推動(dòng)膠東經(jīng)濟圈基礎設施建設，為區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展貢獻新力量，為現代化強省建設和交通強國戰略實(shí)施提供新支撐。
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