8月5日中午，隨著(zhù)現場(chǎng)施工員的一聲令下，來(lái)都高速紅呇大橋左幅最后一片預制箱梁緩緩下落，精確安裝到了指定位置，左幅預制箱梁全部完成架設，標志著(zhù)紅呇大橋實(shí)現半幅貫通。
據悉，紅呇大橋全長(cháng)400米，全橋設計樁基50根，墩柱36根，蓋梁18個(gè)、預制箱梁80片，于5月31日進(jìn)行第一片預制箱梁的架設。受地形條件限制，施工安全風(fēng)險高，施工難度較大。進(jìn)入“大暑”以來(lái)，連日高溫的天氣更是給現場(chǎng)施工增加了不少難度。
為緊扣節點(diǎn)工期，圓滿(mǎn)完成該橋半幅架通的任務(wù)目標，指揮部科學(xué)部署，指導項目部不畏艱難，不等不靠，積極行動(dòng)，主動(dòng)作為，以黨建融合為紐帶，設置黨員先鋒崗，做到關(guān)鍵時(shí)刻黨員帶頭、黨員沖鋒。緊緊圍繞半幅架通的任務(wù)目標，集眾志、匯眾力，積極推進(jìn)預制梁場(chǎng)箱梁預制工作，晝夜奮戰，為紅呇大橋架梁工作保駕護航，圓滿(mǎn)完成了節點(diǎn)目標任務(wù)。
下一步，來(lái)都高速將緊扣時(shí)序，鉚足干勁，把任務(wù)抓在手里，把責任扛在肩上，確保高質(zhì)量完成年度產(chǎn)值任務(wù)。
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