晉江新聞網(wǎng)12月1日訊 昨日上午，隨著(zhù)引橋中跨合龍段最后25.4立方米混凝土澆筑完成，國內首座跨海高鐵橋、福廈高鐵全線(xiàn)重點(diǎn)控制性工程——泉州灣跨海大橋成功實(shí)現全橋貫通。
泉州灣跨海大橋全長(cháng)20.287公里，海上橋梁長(cháng)8.96公里，為雙塔雙索面鋼混結合梁半漂浮體系斜拉橋，主梁為鋼箱梁形式，由77個(gè)節段組成。大橋深水區引橋采用了多聯(lián)無(wú)支座連續剛構，共21聯(lián)，該形式在國內鐵路施工中尚屬首次。
新建福廈高鐵是國內首條跨海高鐵，北起福州市，南至廈門(mén)市和漳州市，正線(xiàn)全長(cháng)277.42公里，設計時(shí)速350公里?？缭戒刂逓?、泉州灣以及安海灣這三個(gè)海灣，在通車(chē)后，將進(jìn)一步加強福州、廈門(mén)、泉州和漳州這四個(gè)城市間的聯(lián)系，大大縮短了城市之間交流運輸的距離，福州至廈門(mén)行程縮至1小時(shí)內，為打造福建沿?！耙恍r(shí)經(jīng)濟圈”提供強勁動(dòng)力。
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