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珠海金海大橋邊主跨鋼梁有望年底合龍

作者:橋檢車(chē)租賃公司小編 來(lái)源: 日期:2021/12/4 9:37:16 人氣:18 評論:0

  12月3日,由廣東廣珠城際軌道交通有限責任公司投資建設、中鐵大橋局承建的世界首座公鐵同層多塔斜拉橋——珠機城際金海特大橋建設如火如荼。目前,大橋4個(gè)鋼主塔及8個(gè)大節段鋼梁全部架設完成,26號、27號墩標準段鋼梁已完成5片,剩余13片,有望年底實(shí)現大橋邊主跨鋼梁合龍。

  珠機城際鐵路金海大橋項目是廣東省重點(diǎn)工程,起自珠海橫琴新區,跨越西江磨刀門(mén)水道,終至珠海機場(chǎng)東路,是珠機城際二期關(guān)鍵控制性工程。大橋首次采用多塔剛構體系公鐵兩用斜拉橋結構,主跨為3*340米的公鐵同層4塔斜拉橋,全橋長(cháng)1369米,寬49.6米,中間為雙向160KM/小時(shí)的城際鐵路,兩側為雙向六車(chē)道的100KM/小時(shí)高速公路,主橋共有27個(gè)橋墩,448根鉆孔樁,5.2萬(wàn)噸鋼梁及鋼塔,28萬(wàn)方混凝土。珠機城際軌道交通項目及金海公路大橋代建工程是融入粵港澳大灣區國家戰略的重點(diǎn)工程,建成后,將成為內地聯(lián)系澳門(mén)香港的重要客運通道,及珠海橫琴新區對外最重要的交通樞紐。

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