從東營(yíng)市交通運輸局了解到，4月12日，國鐵集團鑒定中心統籌疫情防控和高鐵項目推進(jìn)需要，通過(guò)視頻會(huì )議形式，組織召開(kāi)新建天津至濰坊高速鐵路東營(yíng)黃河公鐵大橋初步設計審查會(huì )，會(huì )上，專(zhuān)家評審通過(guò)這一項目初步設計。

這是繼國家批復高鐵項目可研，黃委批復公鐵大橋洪評、水文報告后，津濰高鐵東營(yíng)黃河公鐵大橋取得的又一重大進(jìn)展。據悉，今年1月12日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于新建天津至濰坊高速鐵路可行性研究報告的批復》，標志著(zhù)新建天津至濰坊高速鐵路（含濟濱聯(lián)絡(luò )線(xiàn)）項目正式立項，進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段。3月7日，水利部黃河水利委員會(huì )下發(fā)《新建天津至濰坊高速鐵路東營(yíng)黃河公鐵大橋建設項目洪水影響評價(jià)類(lèi)審批準予行政許可決定書(shū)》，為下步開(kāi)工手續辦理邁出特別重要的一步。

高鐵項目前期手續辦理十分復雜。據介紹，為推進(jìn)津濰高鐵建設，東營(yíng)市委、市政府成立工作專(zhuān)班，特別是圍繞盡快完成可研報告批復和控制性工程——東營(yíng)黃河公鐵大橋先期開(kāi)工建設，制定推進(jìn)方案，積極跑上去，與國家發(fā)改委、國鐵集團、鐵路局和省有關(guān)部門(mén)積極匯報爭取，協(xié)同沿線(xiàn)市共同推動(dòng)前期手續辦理，取得積極成效。

“控制性工程是指一個(gè)工程項目里面最難的一個(gè)或幾個(gè)子工程，一般都能對整個(gè)工程的建設進(jìn)程產(chǎn)生重大影響?！睎|營(yíng)市交通運輸局副局長(cháng)王圣國說(shuō)，比如新建天津至濰坊高速鐵路東營(yíng)黃河公鐵大橋，工程量大，技術(shù)要求高，對津濰高鐵的建設進(jìn)程會(huì )產(chǎn)生重大影響，“下一步我們將積極推進(jìn)，爭取公鐵大橋盡早開(kāi)工?！?/span>

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