正在修建中的桑園子黃河大橋。
為立體呈現甘肅交通運輸發(fā)展成就，由甘肅省交通運輸廳舉辦的“喜迎省第十四次黨代會(huì ) 媒體看交通”主題采訪(fǎng)活動(dòng)于5月10日正式啟動(dòng)。
在G312線(xiàn)清水驛至傅家窯公路桑園子黃河大橋工程項目部，記者看到，黃河激流穿過(guò)桑園子峽谷，兩座高達百米的橋塔矗立在峽谷兩側，橋塔旁塔吊持續運作，桑園子黃河大橋建設正在快速有序進(jìn)行。
桑園子黃河特大橋位于蘭州市榆中縣和平鎮桑園子峽谷，跨越黃河、隴海鐵路、夏東公路。該橋為雙向八車(chē)道四塔三跨半漂浮體系鋼混組合梁斜拉橋，為國內首座高震區分幅連塔斜拉橋，也是目前省內規模最大、采用新技術(shù)新材料最多的斜拉橋。
甘肅公交建集團清傅項目管理辦公室項目辦主任劉永超介紹，預計2023年年底，桑園子黃河大橋將全面貫通，將是我省首座雙向8車(chē)道跨黃河大橋、首座“智慧橋梁”、首座免涂裝耐候鋼橋梁。
桑園子黃河大橋效果圖。
值得一提的是，DTC道路相變調溫材料的應用，讓橋梁使用壽命提高了一倍；無(wú)人機代替人工進(jìn)行巡檢，減少了人員的安全風(fēng)險；橋梁分幅，保障了發(fā)生地震時(shí)橋上行駛車(chē)輛的正常行駛；以及UHPC輕型組合梁、全壽命監測系統、焊接殘余應力的檢測與消除工藝、金屬消能器等新材料、新技術(shù)的應用，解決了施工一線(xiàn)遇到的技術(shù)瓶頸與重大難題，其中金屬消能器為在國內斜拉橋領(lǐng)域首次應用，極大加強了大橋的抗地震能力。
施工初期，桑園子黃河大橋項目部修建了3座5G基站，依托5G、云計算、大數據、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搭建了5G+智慧橋梁控制中心，管理人員可通過(guò)機械指揮官管理系統、施工監測平臺實(shí)時(shí)監測施工進(jìn)程與設備運行情況，發(fā)現設備需加油、輪休、維修時(shí)，在指揮中心便可完成遠程調度。
桑園子黃河大橋建成后，將成為我省首座“智慧橋梁”。通過(guò)“BIM+全壽命健康監測+工區信息化管理+無(wú)人機”四合一智能化管控系統，管理人員可以無(wú)死角檢測到大橋建設過(guò)程中與通行后運行情況，通過(guò)各類(lèi)傳感器、雷達進(jìn)行橋梁典型病害監測，發(fā)現問(wèn)題后及時(shí)進(jìn)行調整、維護、維修，保證橋梁結構在全壽命周期內的運營(yíng)安全。
5G+智慧橋梁控制中心。
為了提供良好的施工環(huán)境，保持桑園子峽谷與黃河的生態(tài)平衡，項目部在峽谷兩側邊坡處放置了植生袋，以加大植被的覆蓋率來(lái)固化土壤、減少揚塵，達到治污降霾的作用。
桑園子黃河大橋的建設，讓桑園子峽谷百米河道天塹變通途，讓甘肅在橋梁科技上有了質(zhì)的飛躍，為甘肅乃至全國橋梁建設提供了先進(jìn)經(jīng)驗。
業(yè)政邦設備租賃公司提供14米-22米等設備齊全的橋梁檢測車(chē)（雙排座防撞車(chē)、雙排座安全防撞車(chē)、大型安全緩沖車(chē)、中型防撞緩沖車(chē)、養護防撞車(chē)）租賃業(yè)務(wù)，具有雄厚的技術(shù)力量，確保設備正常，可廣泛用于橋梁施工、道路 、高架等場(chǎng)合，是施工單位的理想選擇。業(yè)政邦橋檢車(chē)出租公司擁有優(yōu)良的設備、的服務(wù)，擁有技術(shù)熟練的司機和操作人員。橋檢車(chē)出租方式靈活，可以日租、周租、月租、年租。全國橋檢車(chē)防撞車(chē)出租電話(huà)：136-8888-2255
