6月10日，連接中國和俄羅斯兩國邊境的黑龍江大橋正式通車(chē)，與此同時(shí)，黑河公路口岸舉行了開(kāi)通儀式，黑龍江大橋的正式通車(chē)，以及黑河公路口岸的啟用，將使我國東北地區和俄羅斯遠東地區之間開(kāi)辟出一條新的國際運輸通道。
據了解，黑龍江大橋項目從2016年底開(kāi)工建設，2019年05月31日正式合龍，橋長(cháng)1284米，是我國北方高緯度寒冷地區的第一座鋼混疊合梁矮塔斜拉橋。該項目起點(diǎn)位于黑龍江省黑河市長(cháng)發(fā)屯，終點(diǎn)位于俄羅斯布拉戈維申斯克市卡尼庫爾干村，路線(xiàn)全長(cháng)19.9公里，其中，中方境內長(cháng)6.5公里，俄方境內長(cháng)13.4公里，項目總投資24.7億元人民幣。
黑河口岸是我國與俄羅斯邊境水路口岸中運輸距離最短、通過(guò)能力最強的口岸。但是受天氣影響，黑河口岸的運輸方式一直需要隨季節變化而不斷做出調整。在流冰期期間，主要運用氣墊船運輸游客，在冰封期用浮箱固冰通道汽車(chē)運輸，全年有效運行僅有240天左右。公路口岸正式通行之后，黑河口岸將實(shí)現真正的一年365天四季通關(guān)。
黑河口岸是中國重要的對俄邊貿口岸，據統計，近10年來(lái)黑河口岸貿易呈現快速增長(cháng)，海關(guān)累計監管進(jìn)出口岸貨運量1912萬(wàn)噸、進(jìn)出境人員達588萬(wàn)人次。
據介紹，黑龍江大橋建成通車(chē)后，將形成一條新的國際公路大通道，實(shí)現中俄地方城市間互聯(lián)互通。中俄雙方將建立橋頭跨境經(jīng)濟合作區，加快形成中俄合作全方位開(kāi)放新格局，滿(mǎn)足雙方日益增長(cháng)的經(jīng)貿需求，推動(dòng)中俄新時(shí)代全面戰略協(xié)作伙伴關(guān)系持續向前發(fā)展。
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