備受關(guān)注的池州長(cháng)江公鐵大橋項目又傳實(shí)質(zhì)性新進(jìn)展！近日，安徽省發(fā)改委正式批復同意池州長(cháng)江公鐵大橋可行性研究報告，標志著(zhù)該項目已正式從前期項目審批階段進(jìn)入了施工準備階段。
據批復，池州長(cháng)江公鐵大橋兩端分別位于池州市貴池區江口街道、銅陵市樅陽(yáng)縣湯溝鎮，采用“公路+城際鐵路+城市軌道交通”合并過(guò)江，上層為公路，下層為城際鐵路和城市軌道交通，全長(cháng)約3.12公里。
大橋上層公路部分采用雙向六車(chē)道高速公路標準、設計速度100公里/小時(shí)；下層鐵路部分采用四線(xiàn)鐵路標準，其中兩線(xiàn)為合肥至池州城際，過(guò)江段速度目標值250公里/小時(shí)。
工程估算總投資68.28億元，建設工期57個(gè)月，計劃今年底開(kāi)工建設。
據了解，池州長(cháng)江公鐵大橋為合池城際鐵路過(guò)江通道的控制性節點(diǎn)工程。
合池城際鐵路規劃線(xiàn)路全長(cháng)185公里，其中利用合安高鐵線(xiàn)路82公里，新建線(xiàn)路103公里，起點(diǎn)為合安高鐵廬江西站，終點(diǎn)為池黃高鐵九華山站，途經(jīng)合肥市廬江縣、銅陵市樅陽(yáng)縣、池州市貴池區等，設計時(shí)速350公里/小時(shí)，總投資約220億元(不含長(cháng)江大橋)，省投資集團計劃近期啟動(dòng)可研、初步設計、施工圖設計招標等前期工作，計劃“十四五”開(kāi)工建設。
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