8月31日9時(shí)，織金至普定高速公路正式開(kāi)通運營(yíng)，從織金縣到普定縣兩地車(chē)程將由原來(lái)的2小時(shí)縮短為40分鐘。
織金至普定高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“織普高速”）為赤水至望謨高速公路中段，是貴州省“678”高速公路網(wǎng)重點(diǎn)項目之一，項目起于織金縣瓦房寨，接黔西至織金高速公路，經(jīng)畢節市織金縣綺陌鄉、珠藏鎮、熊家場(chǎng)鄉，安順市普定縣坪上鄉，止于普定縣城北郊，接普定至安順高速公路，路線(xiàn)全長(cháng)約52.412公里。全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時(shí)，路基寬度21.5米，在織金北、織金東、珠藏、黑土、坪上設置5處互通式立交， 沿線(xiàn)設5個(gè)互通收費站（織金北、織金東、珠藏、黑土、坪上），2個(gè)服務(wù)區（織金服務(wù)區、普定服務(wù)區）。
據貴州織普高速公路建設有限公司黨支部書(shū)記、董事長(cháng)、總經(jīng)理王銀介紹，織普高速由貴州交通建設集團有限公司承建，自2015年12月啟動(dòng)征拆、項目全面開(kāi)工以來(lái)，在地方各級黨委政府的大力支持、各有關(guān)部門(mén)的密切配合及沿線(xiàn)廣大人民群眾的理解支持下，經(jīng)過(guò)全體參建人員兩年多來(lái)的共同努力，克服了夜郎湖特大橋、四方洞隧道的施工及提升霧區路段駕駛安全性等難題。夜郎湖特大橋全長(cháng)391.4m，拱圈凈跨徑為210m，是目前國內已建成的最大跨徑單箱單室懸臂澆筑混凝土拱橋；
四方洞隧道為單洞長(cháng)4060米的高瓦斯隧道，且地下涌水時(shí)有發(fā)生。
王銀談到，為提升織普高速公路霧區路段的駕駛安全性，他們采取了兩種方法：一是通過(guò)安裝道路線(xiàn)形強化誘導標，這種誘導標安裝于道路兩側，利用逆反射反光原理。在霧天環(huán)境中，通過(guò)微弱的反射光能對道路線(xiàn)形走向進(jìn)行強化，方便駕駛人員判斷道路線(xiàn)形走向和道路輪廓邊緣位置。二是在霧區路段安裝霧區誘導系統，該系統具有前車(chē)尾跡追蹤顯示功能和道路線(xiàn)形強化功能。該系統與強化誘導標有所不同，而智能霧燈的道路線(xiàn)形強化功能屬于主動(dòng)強化機制，智能霧燈能主動(dòng)發(fā)光并且根據霧天氣候等級進(jìn)行亮度調節和頻率閃爍，能見(jiàn)度越低霧天等級越高的情況下，亮度就越高，而且閃爍頻率越高。截止日前，織普高速公路各項施工任務(wù)已圓滿(mǎn)完成，項目各項指標已能滿(mǎn)足通車(chē)要求。
“織普高速的建成通車(chē)將把遵義的紅色旅游、畢節的百里杜鵑、織金洞、九洞天和烏江百里畫(huà)廊同安順的黃果樹(shù)瀑布、龍宮、格凸河景區連成一線(xiàn)，項目的建成將極大地改善沿線(xiàn)交通基礎設施和投資環(huán)境，有利于吸收外來(lái)投資，推動(dòng)沿線(xiàn)自然資源的開(kāi)發(fā)，從而推動(dòng)社會(huì )進(jìn)步和經(jīng)濟發(fā)展，為織金、普定兩縣人民早日脫貧致富奠定堅實(shí)的基礎?！蓖蹉y如是說(shuō)。