10月25日上午，我國八縱八橫鐵路網(wǎng)之一的渝昆高鐵建設取得突破，云南境內首座大橋連續梁完成混凝土澆筑施工， 標志著(zhù)渝昆高鐵云南段橋梁建設由下部工程向上部工程邁進(jìn)。
此次完成連續梁混凝土澆筑的嵩明蔡家村3號大橋，位于云南省昆明市嵩明縣境內，主跨連續梁為三跨，與滬昆高鐵平行、上跨鄉村公路。
連續梁為鋼筋混凝土箱梁，梁面寬度12.6米，梁底寬度5.5米，采用支架現澆法施工。這座橋梁從進(jìn)場(chǎng)施工到連續梁澆筑完成用時(shí)4個(gè)月。
中鐵四局渝昆高鐵昆明樞紐總工程師鄧志標介紹，施工過(guò)程中，為確保進(jìn)度和質(zhì)量，參建各方進(jìn)行多次施工方案比選研討，嚴格施工方案審查，加強與地方政府溝通協(xié)調，完善下穿公路交通疏導，強化臨近高鐵安全防護?，F場(chǎng)成立黨團員突擊隊，形成晝夜兩班倒輪換作業(yè)。
由于施工的特殊性，澆筑工作需不間斷持續進(jìn)行，這次連續梁澆筑用時(shí)一天一夜，各方緊密配合，確保連續梁澆筑順利完成，既保證施工進(jìn)度有序推進(jìn)，又保障公路和高鐵正常運行。
昆明局集團公司滇中鐵路建設指揮部渝昆段工程師畢晨介紹，此次是渝昆高鐵云南段首座完成澆筑的連續梁，意味著(zhù)橋梁由下部工程順利轉入上部工程。接下來(lái)，他們將統籌資源，組織參建各方嚴格執行施工標準，加快渝昆高鐵云南段建設，讓沿線(xiàn)群眾早日享受高鐵帶來(lái)的紅利。
渝昆高鐵是國家八縱八橫鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，全長(cháng)699公里。其中云南段長(cháng)388.6公里，是云南省內首條開(kāi)行旅客列車(chē)速度目標值時(shí)速350公里的高速鐵路。區段內共有隧道53座，橋隧比高達87.4%。
全線(xiàn)建成通車(chē)后，將橫貫滇、貴、川、渝等省市，成為我國西南地區對外開(kāi)放和"一帶一路"通往東盟的便捷大通道。對促進(jìn)區域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，助推鄉村振興和民族團結進(jìn)步具有重要意義。
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