11月9日凌晨，位于山西省晉中市的一座上跨南同蒲鐵路及108國道的轉體橋完成轉體合龍，這也是山西省首座跨公鐵雙線(xiàn)轉體橋。
轉體橋轉體現場(chǎng)。（受訪(fǎng)者供圖）
據悉，轉體橋全長(cháng)163米，總重量達14456噸，需逆時(shí)針轉體49.27度，同時(shí)上跨南同蒲鐵路、108國道。其中，南同蒲鐵路為溝通晉陜兩省的交通大動(dòng)脈，列車(chē)往來(lái)頻繁，作業(yè)窗口期短，施工作業(yè)場(chǎng)地對橋梁線(xiàn)形控制、技術(shù)精度要求高。
轉體橋完成轉體。（受訪(fǎng)者供圖）
“轉體施工原理是利用千斤頂推動(dòng)橋墩底部的球鉸轉盤(pán)而帶動(dòng)梁體轉動(dòng)，最終通過(guò)轉體就位實(shí)現跨鐵路施工，猶如芭蕾舞者旋轉之時(shí)將全身重量集于足尖鞋旋轉舞蹈?！笔┕し街需F十局山西農谷園項目總工程師秦超峰說(shuō)。
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