處處機械轟鳴，處處是忙碌的工人身影……日前，在南充過(guò)境高速（東北段）施工現場(chǎng)，工人們正在爭分奪秒趕工期、抓進(jìn)度，確保項目加快推進(jìn)。
南充過(guò)境高速（東北段）建成通車(chē)后，南充將成為全省首個(gè)建成“二繞”的地級市。
嘉陵江特大橋合龍控制性工程取得標志性進(jìn)展
全長(cháng)1057米的嘉陵江特大橋是南充過(guò)境高速公路項目（東北段）建設的重要控制性工程，也是南充“二繞”的重要組成部分，助推南充臨江新區東西方向發(fā)展，促進(jìn)南充交通快速、無(wú)縫銜接起到關(guān)鍵作用。
2月6日上午，記者在大橋建設現場(chǎng)看到，一座跨江大橋橫臥江上，甚是雄偉。大橋合龍后，工人們加緊進(jìn)行岸上部分橋墩施工，現場(chǎng)焊花四濺、吊臂快速運轉，一輛輛運送混凝土等施工材料的大貨車(chē)開(kāi)進(jìn)開(kāi)出。
南充過(guò)境高速公路項目（東北段）其余部分施工也在加快推進(jìn)?！案咚俟凡糠终谶M(jìn)行清表、路基換填、涵洞施工等?！敝需F十九局第一工程有限公司南充過(guò)境高速（東北段）嘉陵江特大橋項目總工程師楊昆翔介紹說(shuō)，“去年12月28日，嘉陵江特大橋順利實(shí)現合龍，大橋控制性工程取得標志性進(jìn)展?！卑凑帐┕ぐ才?，今年將完成大橋岸上部分施工，以及過(guò)境高速東北段24公里土建施工。
開(kāi)年即沖刺，實(shí)現“開(kāi)門(mén)紅”。大年初四，中鐵十九局第一工程有限公司南充過(guò)境高速（東北段）項目部就組織管理人員和工人復工。同時(shí)，項目部堅持順排工序、倒排工期，上足人力、上足機械，將每一項施工任務(wù)細化到月到天，每天召開(kāi)施工例會(huì )，總結當天的工作，安排第二天的施工任務(wù)。目前，全線(xiàn)工地每天有工人200余人、施工機械100余臺在加緊作業(yè)。
全省地級市中首個(gè)南充“二繞”呼之欲出
按照規劃，南充過(guò)境高速（東北段）全長(cháng)42.1公里，設計時(shí)速100公里，雙向4車(chē)道，預計2024年建成通車(chē)。在施工安排方面，今年路基工程將完成80%，填方完成790萬(wàn)立方米，挖方完成730萬(wàn)立方米，附屬工程完成80%。橋梁工程完成85%。其中，橋梁下部結構樁基、墩柱、承臺完成100%，上部結構完成70%。
市交通運輸局相關(guān)負責人介紹，南充過(guò)境高速公路項目（東北段）建成后，其30公里路段將與南潼高速公路21公里路段、成南高速公路復線(xiàn)30公里路段、南大梁高速9公里路段形成閉合高速環(huán)線(xiàn)，全長(cháng)90公里的南充“二繞”也因此形成。截至目前，南大梁高速已經(jīng)建成通車(chē)，成南高速公路擴容工程南充段已經(jīng)開(kāi)工，南潼高速控制性工程也已開(kāi)工。
“‘二繞’建成后，南充將成為全省首個(gè)建成‘二繞’高速公路的地級市，必將大大提升南充形象，改善過(guò)境交通條件，方便物流運輸，緩解城區交通擁堵，為南充建設區域交通物流中心提供支撐?！痹撠撠熑苏f(shuō)。
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