7月4日，微信公眾號“高新福州”發(fā)布消息透露，福州灣邊特大橋及接線(xiàn)公路(南嶼樞紐互通)提升改造工程已進(jìn)入橋梁結構施工階段！
據項目相關(guān)負責人介紹，目前項目現已進(jìn)入主體橋梁施工階段，正在進(jìn)行上部聯(lián)箱梁與路基段施工，后續施工正在按工程方案有條不紊的進(jìn)行中，預計2024年1月完工通車(chē)。
福州灣邊特大橋及接線(xiàn)公路(南嶼樞紐互通)提升改造工程位于高新區南嶼鎮六十份村，項目將建設公路段右轉匝道及部分路段市政輔路，主要建設內容包括道路工程、橋梁工程、交通工程、給排水工程、照明電力工程、景觀(guān)工程等，項目總投資約1億元。
據了解，右轉匝道長(cháng)644米（其中橋梁段建設485米，路基段159 米），匝道設計寬度為寬13.5米，拼寬后為5米，設計速度 40千米每小時(shí), 為二級公路兼城市主干路功能，右轉匝道建成后，左轉上橋變?yōu)橛肄D直接上橋，取消信號燈，避免與下橋交通的交織。
灣邊特大橋是福州市西南通道、改善南出口交通狀況的一項重要工程，同時(shí)也是閩侯南通進(jìn)入福州主城區的主要通道，改造后將可實(shí)現南通往福州方向車(chē)輛，通過(guò)右轉匝道連續快速轉至灣邊大橋，節點(diǎn)通行能力顯著(zhù)提高。
下階段，高新區將科學(xué)安排，全力推進(jìn)建設工作進(jìn)展，在保安全、保質(zhì)量的前提下，進(jìn)一步提升施工效率，促進(jìn)項目更快建成。
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