7月24日，隨著(zhù)一榀長(cháng)30米、重達100余噸的預制箱梁平穩、準確地落到洪澤湖濕地特大橋的橋墩支座上，標志著(zhù)鹽洛高速SS-1標項目洪澤湖濕地特大橋箱梁架設任務(wù)圓滿(mǎn)完成。
據了解，洪澤湖濕地特大橋由中交二航局承建，是鹽洛高速SS-1標重要節點(diǎn)性工程。大橋全長(cháng)3.28千米，上部結構采用裝配式箱梁，施工過(guò)程中使用雙導梁架橋機進(jìn)行橋梁架設工作，架設功效最高一天能達到8至9榀，整個(gè)項目使用預制箱梁共計832榀，首片預制箱梁于2022年12月4日成功架設，整個(gè)架設任務(wù)比計劃工期提前1個(gè)月完成。
“洪澤湖濕地特大橋穿越國家生態(tài)保護區，為降低修筑施工便道對生態(tài)環(huán)境的影響，項目部進(jìn)行了樁板式可循環(huán)施工便道的技術(shù)研究，采用鋼管樁+預制面板的結構形式修筑施工便道，打造生態(tài)敏感區國家高速公路綠化環(huán)保示范工程?！表椖靠偣こ處熃榻B道。
截至目前，鹽洛高速宿泗段今年已完成投資9.3億元，占年度計劃15億元的62%，累計完成投資35.2億元，占投資概算的60%。項目建成后將對落實(shí)長(cháng)三角區域一體化、“一帶一路”等國家倡議，推進(jìn)淮河生態(tài)經(jīng)濟帶建設，構建蘇皖省際快速通道，完善國家高速公路網(wǎng)，助力成子湖片區扶貧開(kāi)發(fā)，促進(jìn)沿線(xiàn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重要作用。
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