今天,記者從市政公用集團獲悉,11月15日10時(shí)25分,洪州大橋主橋鋼梁順利合龍,整個(gè)項目建設進(jìn)入全面沖刺階段,為年底實(shí)現主線(xiàn)貫通目標提供了有力支撐。
洪州大橋主橋鋼梁共計35個(gè)節段,本次吊裝的合龍段為西岸上游側的鋼梁箱型節段,長(cháng)4.55米,寬2.5米,梁高3.55米,由一臺瑞鴻320噸大型浮吊和130噸吊車(chē)配合抬吊的方式進(jìn)行吊裝合龍,在保證箱型鋼梁架設安全和精度的前提下,最大程度地滿(mǎn)足贛江通航要求。
截至目前,洪州大橋承臺、墩柱完成約90%,蓋梁完成80%,主塔完成82.3%,主橋鋼梁已經(jīng)全部合龍,下一步將進(jìn)行主纜安裝和橋面系施工。
洪州大橋工程西至紅谷灘區三百山路以西350米,東至東祥路口東側,與建成的小藍高架橋相接,全長(cháng)約4.34千米,主線(xiàn)雙向8車(chē)道,設計等級為城市快速路(設計時(shí)速80千米),其中跨江段為1.5千米,標準斷面寬38米。洪州大橋是南昌第九座跨贛江大橋,建成后能有效緩解生米大橋、朝陽(yáng)大橋過(guò)江壓力,分流南外環(huán)客貨運交通壓力。
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