圖說(shuō)：市重大工程S4公路奉浦東橋主橋順利合龍 來(lái)源/采訪(fǎng)對象提供（下同）
近日，由上海城投公路投資（集團）有限公司負責建設，上海建工集團承建的市重大工程S4公路奉浦東橋主橋順利合龍，為全線(xiàn)通車(chē)打下堅實(shí)基礎。
為確保合龍段施工順利推進(jìn)，項目團隊針對主橋波形鋼腹板連續梁這一新型結構，通過(guò)科研課題研究，來(lái)確?，F場(chǎng)施工的精度和質(zhì)量。同時(shí)，針對主橋在黃浦江中施工相關(guān)難點(diǎn)，跨前一步與海事部門(mén)對接，合理有效安排封航時(shí)間，優(yōu)化水中施工方案。最終，歷時(shí)6個(gè)月，完成主橋全部節段梁的安裝。
奉浦大橋建造于上20世紀90年代，是黃浦江上的第四座大橋。隨著(zhù)歲月變遷，橋身逐漸老化，加上車(chē)流量大幅度上漲，早晚高峰期大橋交通擁堵。為減輕奉浦大橋的通行壓力，2020年9月，緊挨著(zhù)奉浦大橋的奉浦東橋啟動(dòng)建設。
S4公路奉浦東橋及接線(xiàn)工程北起顓橋主線(xiàn)收費站南側，南至西閘公路以南，全長(cháng) 8.7公里，雙向六車(chē)道，其中跨越黃浦江奉浦東橋主橋總長(cháng)545米。未來(lái)，項目建成通車(chē)后，將減輕奉浦大橋的通行壓力，打通S4公路跨黃浦江通行瓶頸，有效改善車(chē)輛通行條件、彌補道路服務(wù)水平的不足，以及交通安全方面的短板，促進(jìn)上海市中心城與奉賢新城、金山、上?；^以及長(cháng)三角間的聯(lián)系。
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