中國工程院副院長(cháng)何華武院士日前表示，近年來(lái)，我國已成為世界上隧道盾構技術(shù)應用最多的國家。我國的盾構技術(shù)正朝著(zhù)大斷面、長(cháng)距離、水文地質(zhì)條件復雜的方向發(fā)展。
何華武當日在“長(cháng)江中下游大盾構技術(shù)峰會(huì )”上表示，改革開(kāi)放40年，是我國盾構隧道技術(shù)從無(wú)到有、從小到大、從弱到強快速發(fā)展的40年。從山嶺到城市，從陸上到水下，從過(guò)江河到穿江越洋，我國廣大科技工作者及相關(guān)企業(yè)已經(jīng)全面掌握了復雜地質(zhì)、氣候條件下隧道及地下工程成套建造技術(shù)與經(jīng)驗，特別是水下盾構隧道設計、裝備制造、安全建造等領(lǐng)域達到了世界領(lǐng)先水平。
何華武說(shuō)，長(cháng)江中下游由于江面寬，地質(zhì)情況復雜，雖然已經(jīng)積累的大量成功和豐富的跨江大橋建造經(jīng)驗，但相較跨江大橋，隧道過(guò)江在通航安全、水域資源利用、岸線(xiàn)資源保護、不受天氣干擾、利于交通安全等方面具有顯著(zhù)優(yōu)勢。
此次大盾構技術(shù)峰會(huì )由中國工程院土木、水利與建筑工程學(xué)部指導，江蘇省綜合交通運輸學(xué)會(huì )、中鐵十四局集團有限公司等單位聯(lián)合主、承辦。齊中熙
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