車(chē)速最高提升27%，早高峰縮短20分鐘……12月4日，貴陽(yáng)市公安交管局通過(guò)幾組數據，證實(shí)貴陽(yáng)軌道交通1號線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)通后，對城市緩堵起到了明顯作用。
12月1日，貴陽(yáng)軌道交通1號線(xiàn)全線(xiàn)正式開(kāi)通投入運營(yíng)。從經(jīng)開(kāi)區小孟工業(yè)園站起，途經(jīng)小河、南明、云巖、觀(guān)山湖區，終點(diǎn)至觀(guān)山湖區西北部竇官站，貴陽(yáng)軌道交通1號線(xiàn)貫穿貴陽(yáng)南北。
通過(guò)數據分析，軌道1號線(xiàn)開(kāi)通3日來(lái)，早晚高峰時(shí)間段，南北向通勤交通矛盾問(wèn)題緩解明顯。具體表現為：開(kāi)通前兩日恰逢周末，大量市民乘坐體驗，客運量較高。12月3日迎來(lái)開(kāi)通后的第一個(gè)工作日，早高峰8時(shí)和晚高峰17時(shí)軌道沿線(xiàn)的小時(shí)人流量達到頂峰，分別為32313人次和27808人次，高于前兩日各小時(shí)人流量。首個(gè)工作日高峰時(shí)段通勤乘客量大，交通分流趨勢明顯。
通過(guò)軌道1號線(xiàn)開(kāi)通前后工作日高峰交通量和車(chē)速對比，軌道1號線(xiàn)沿線(xiàn)沙沖路、新村路、黔靈山路、林城東路等道路的高峰時(shí)段機動(dòng)車(chē)流量均有不同程度降低，相應路段飽和度降低2.7%—12%，車(chē)速提升5%—27%，每公里延誤減少5—36秒。
軌道1號線(xiàn)的分流，使得以往高峰期機動(dòng)車(chē)通行引發(fā)的道路擁堵情況得以緩解，尤其是經(jīng)開(kāi)區與南明區相連的沙沖路、新村路以及南明、云巖兩城區與觀(guān)山湖區連接通道黔靈山路、瑞金路等道路通行環(huán)境改善明顯。
通過(guò)對高德城市交通相關(guān)數據對比分析，11月26日是軌道1號線(xiàn)開(kāi)通前周星期一，貴陽(yáng)城區道路擁堵延時(shí)指數為1.87，而軌道1號線(xiàn)開(kāi)通后的首個(gè)周一，12月3日的擁堵延時(shí)指數下降為1.84，第一個(gè)工作日全天的道路擁堵情況整體趨于好轉。同時(shí)，通過(guò)對12月4日早高峰情況分析，早高峰持續時(shí)間為7時(shí)50分至9時(shí)30分，而上周同時(shí)段高峰持續時(shí)間為8時(shí)至10時(shí)，早高峰持續時(shí)間縮短約20分鐘。
據貴陽(yáng)市公安交管局民警介紹，從軌道1號線(xiàn)開(kāi)通后前3天相關(guān)數據分析對比來(lái)看，貴陽(yáng)市路網(wǎng)南北向通道的道路交通情況均有不同程度的改善，尤其是工作日交通的改善相對明顯。民警預測，隨著(zhù)市民對軌道交通運營(yíng)情況進(jìn)一步熟悉，出行交通方式的改變，軌道1號線(xiàn)對城區路網(wǎng)交通帶來(lái)的變化將會(huì )更加明顯。
地鐵攝影展邀你觀(guān)賞
今日早上9時(shí)，貴州省圖書(shū)館開(kāi)展“紀念改革開(kāi)放40周年——貴陽(yáng)地鐵攝影展、講述貴陽(yáng)地鐵故事”的活動(dòng)。通過(guò)展示一幅幅有關(guān)地鐵的攝影作品和講述一個(gè)個(gè)與貴陽(yáng)地鐵有關(guān)的故事，與市民分享地鐵建設中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
在今天的活動(dòng)中，歌曲《幸福地鐵》也會(huì )在現場(chǎng)進(jìn)行首發(fā)。據介紹，《幸福地鐵》是2017年10月應貴陽(yáng)市總工會(huì )之邀所創(chuàng )作的一支歌曲, 也是第一首為貴陽(yáng)地鐵和貴陽(yáng)地鐵建設者創(chuàng )作的歌曲。
本次活動(dòng)于早上9點(diǎn)開(kāi)始，至晚上8點(diǎn)結束，現場(chǎng)將有40幅攝影作品在貴州省圖書(shū)館一樓右側進(jìn)行展出，供市民免費觀(guān)賞。
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