隨著(zhù)軌道交通2號線(xiàn)一期土建工程13標段延安路站——陽(yáng)明祠站區間左線(xiàn)小里程貫通，2號線(xiàn)13標段自此雙線(xiàn)貫通，為全線(xiàn)鋪軌施工奠定了基礎。
軌道交通2號線(xiàn)一期土建工程13標段全長(cháng)2005米，共一站兩區間，即陽(yáng)明祠站、延安路站——陽(yáng)明祠站暗挖區間、陽(yáng)明祠站——省醫站暗挖區間。由于該標段地處老城區中心地帶，周邊建筑物較密集，地表管網(wǎng)錯綜復雜，地下水較豐富，施工過(guò)程中安全風(fēng)險極高。為嚴把施工質(zhì)量，確保施工安全，施工人員嚴格執行“管超前、嚴注漿、短進(jìn)尺、快封閉、勤量測”原則，并針對陽(yáng)明祠車(chē)站開(kāi)挖斷面大、地表交通量多的情況，首次采取車(chē)站暗挖拱蓋法施工，確保了該標段順利貫通，預計3月31日完成主體工程建設。
軌道交通2號線(xiàn)一期土建工程于2015年8月開(kāi)工，共計50個(gè)工點(diǎn)，截至目前已完成25個(gè)工點(diǎn)的主體結構工程及4個(gè)工點(diǎn)的附屬結構工程，累計完成工程總量的79.5%。2號線(xiàn)一期機電工程已于2018年10月進(jìn)場(chǎng)，分為13個(gè)施工總承包標段，截至目前已對其中7個(gè)標段完成招標，各標段承建單位已進(jìn)場(chǎng)完成鋪軌基地臨建工作，麥架車(chē)輛段鋪軌工作已展開(kāi)。
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