來(lái)自中鐵五局安六鐵路項目部的最新消息，去年11月1日啟動(dòng)全線(xiàn)鋪軌工程以來(lái)，經(jīng)過(guò)5個(gè)半月的奮戰，至4月14日上午8時(shí)，安順至六盤(pán)水城際鐵路鋪軌已達122.36公里，占全線(xiàn)鋪軌總里程的50.47%，預計今年5月底將按期實(shí)現全線(xiàn)軌通目標。
安六鐵路全長(cháng)117.8公里，2015年11月全線(xiàn)開(kāi)工建設，是貴州第一條設計時(shí)速250公里的城際高速鐵路，貴州第三條開(kāi)建的城鐵（另外兩條是貴開(kāi)鐵路和銅玉鐵路，設計時(shí)速均為200公里，目前都已通車(chē)運營(yíng)），也是《貴州省鐵路網(wǎng)規劃》中“安順-六盤(pán)水-威寧”城際軌道交通的第一期工程。該線(xiàn)起于滬昆高鐵安順西站，往西經(jīng)安順經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區、普定縣和六盤(pán)水市六枝特區、水城縣、鐘山區，在水城站與滬昆普鐵接軌，利用六沾鐵路復線(xiàn)引入六盤(pán)水站，總投資150多億元，為國家一級、雙線(xiàn)客運專(zhuān)線(xiàn)。
“中鐵五局安六鐵路項目部承擔著(zhù)第一標段30.9公里線(xiàn)下工程和全線(xiàn)242.44公里（按雙線(xiàn)算含正線(xiàn)和站線(xiàn)）鋪軌施工任務(wù)?！表椖坎控撠熑私榻B，以往在有砟軌道的鋪設中，要先鋪好枕木，再在上面鋪軌。而安六鐵路鋪軌采用了我國自主研制的“CCPG500型”新型長(cháng)軌鋪軌機組，可以一次性解決鋪枕和鋪軌兩個(gè)問(wèn)題。
為滿(mǎn)足安六鐵路動(dòng)車(chē)組高速運行要求，項目部采用了特級水洗道碴，其表面清潔度控制在0.17%。黃桶北鋪軌基地在國內首次采用道碴水洗不落地的施工方法，道碴經(jīng)水洗后直接運輸到路基上鋪設，有效地解決了水洗道碴二次污染的問(wèn)題。
截至昨日，安六鐵路左線(xiàn)已經(jīng)鋪出全線(xiàn)第一長(cháng)隧——位于六枝特區境內、全長(cháng)4572米的茨竹林隧道。
之后，將開(kāi)展靜態(tài)檢測和動(dòng)態(tài)檢測（即聯(lián)調聯(lián)試）。中國鐵路總公司根據檢測結果，對安六鐵路開(kāi)展安全評估。如果一切順利，安六鐵路有望今年12月底開(kāi)通運營(yíng)。屆時(shí)，六盤(pán)水至貴陽(yáng)的鐵路耗時(shí)，將從目前普鐵的3個(gè)多小時(shí)壓縮至1小時(shí)；六盤(pán)水至北京、長(cháng)沙、武漢、上海、廣州等地的時(shí)空距離也將大幅縮短。
貴陽(yáng)業(yè)政邦橋檢車(chē)租賃公司是一個(gè)不斷創(chuàng )新、能夠適應千變萬(wàn)化的市場(chǎng)環(huán)境，具有強大發(fā)展潛力的企業(yè)。我公司租賃的14米--22米橋檢車(chē)，主要用于橋梁、鐵路、高架等的維修和養護工程，在眾多領(lǐng)域都有著(zhù)不同的需求，為了滿(mǎn)足工程設備租賃市場(chǎng)發(fā)展的需求，公司將繼續加大投入，不斷擴大公司的經(jīng)營(yíng)規模。
服務(wù)熱線(xiàn)：188-4834-3755 陳經(jīng)理
