6月13日，石（柱）黔（江）高速公路連湖大橋130米連續剛構橋左幅順利合龍，成為該項目全線(xiàn)（G5515張家界至南充高速公路石柱至黔江段）首座合龍的連續剛構橋。
連湖大橋位于彭水縣連湖鎮，全長(cháng)487.04米，為連續剛構橋，跨越百米深溝，橋面距離溝底最深處111.7米，最高橋墩達78米，具有橋梁跨度大、墩身高、高空作業(yè)、掛籃施工安全風(fēng)險高等特點(diǎn)。
自開(kāi)工以來(lái)，承建單位中鐵二十局集團石黔高速公路施工總承包指揮部二分部合理優(yōu)化完善施工方案，精心組織施工，克服強降雨和高溫極端天氣、施工條件極其復雜等重重困難，確保了施工生產(chǎn)有序推進(jìn)。同時(shí)，堅持“黨建引領(lǐng)”，創(chuàng )建“紅旗責任區”“青年突擊隊”，助推項目建設奮力攻堅，有序推進(jìn)。開(kāi)展“黨員質(zhì)量監督崗”活動(dòng)，完善質(zhì)量監督責任體系。嚴格執行“安全責任區域包保責任制”，嚴控安全風(fēng)險，順利實(shí)現安全質(zhì)量“零事故”目標。
石黔高速業(yè)主單位重慶鐵發(fā)建新高速公路公司相關(guān)負責人介紹，截至6月上旬，項目全線(xiàn)路基工程已完成91%，隧道工程施工進(jìn)度已完成89%，橋梁樁基工程和墩柱施工均完成83%，郁江河特大橋、七曜山特長(cháng)隧道等各項重難點(diǎn)控制性工程建設正在全力推進(jìn)。
據悉，石黔高速是重慶“三環(huán)十二射多聯(lián)線(xiàn)”高速公路網(wǎng)第三條聯(lián)線(xiàn)，是全市交通建設“三年行動(dòng)計劃”重點(diǎn)項目，擬于2020年建成通車(chē)。屆時(shí)，石柱到黔江車(chē)程將由4個(gè)小時(shí)縮短至1小時(shí)，對于輻射區域和沿線(xiàn)經(jīng)濟、社會(huì )發(fā)展起到積極帶動(dòng)作用。
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