在貴陽(yáng)開(kāi)車(chē)的你，
注意了！
為緩解一環(huán)交通擁堵現狀，
建于1993年的老客站高架橋
計劃復建，
將由東西向轉換為南北向
實(shí)現一環(huán)與觀(guān)山湖區、貴遵高速
二環(huán)、中環(huán)及貴陽(yáng)老城區連接。
近日，貴陽(yáng)市發(fā)展和改革委員會(huì )組織召開(kāi)了《貴陽(yáng)市延安西路與棗山路交叉口改造工程（南北向高架橋）可行性研究報告》評審會(huì )，貴陽(yáng)市交通委、市自然資源局、市生態(tài)環(huán)境局、市財政局、市軌道集團、中國市政工程西北設計研究院等單位相關(guān)人員參加會(huì )議。會(huì )議邀請了貴州省橋梁、給排水及工程造價(jià)方面的3位專(zhuān)家進(jìn)行論證。
貴陽(yáng)延安西路老客車(chē)站
高架橋修建于1993年，
是老城區一環(huán)西側交通的
一個(gè)重要節點(diǎn)，
因軌道交通2號線(xiàn)
浣紗路站的施工需要拆除。
為了緩解貴陽(yáng)一環(huán)交通擁堵現狀，解決貴陽(yáng)市一環(huán)線(xiàn)南北向與觀(guān)山湖區、貴遵高速、二環(huán)、中環(huán)及貴陽(yáng)老城區的連接，以及東西向和南北向交通的轉換，專(zhuān)家建議待軌道交通2號線(xiàn)和3號線(xiàn)施工結束后，對老客站高架橋進(jìn)行復建，由原來(lái)的東西向改變成南北向。即將復建的老客站高架橋是老城區環(huán)線(xiàn)，以及老城區西出口的重要節點(diǎn)之一，對車(chē)流快速轉換出城，實(shí)現與中環(huán)路快速的連接，發(fā)揮“疏老城”的作用明顯。
該項目工可報告編制依據合理，
貴陽(yáng)市軌交集團將按照評審會(huì )議意見(jiàn)修改，
按程序提交審批，
推進(jìn)該高架橋項目建設。
論證會(huì )上，與會(huì )人員聽(tīng)取了項目建設單位關(guān)于前期工作情況的介紹，以及設計單位關(guān)于工可報告編制內容的匯報。經(jīng)過(guò)質(zhì)詢(xún)、論證，會(huì )議認為，該項目工可報告編制依據合理，符合相關(guān)規范要求，內容較為詳實(shí)，經(jīng)修改和完善后可上報審批。
下一階段，貴陽(yáng)市軌道交通集團將按照專(zhuān)家評審會(huì )議意見(jiàn)，會(huì )同編制單位再對《貴陽(yáng)市延安西路與棗山路交叉口改造工程（南北向高架橋）可行性研究報告》進(jìn)行修改后，按程序提交審批，以推進(jìn)該高架橋項目建設。
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