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印度花費近20年修建的大橋,將刷新中國紀錄,能否超越中國?

作者:橋檢車(chē)租賃公司小編 來(lái)源: 日期:2021/7/31 9:47:31 人氣:16 評論:0

在滿(mǎn)屏奧運消息的時(shí)候,我看到了這樣一則消息,印度表示“世界最高”的杰納布大橋將在年底完工。

印度總理對此十分高興,許多印度人甚至表示,這座大橋建成后,印度將取替中國“基建狂魔”的稱(chēng)號,這讓我不禁好奇,究竟是一座怎么樣的大橋,讓印度人如此驕傲?它真的能成為印度趕超中國的存在嗎?


印度的杰納布大橋

杰納布大橋全長(cháng)1315米,高為359米,印度總理在社交媒體上高調宣稱(chēng),這座大橋可以在年底如期完工。

可能有很多人不明白,為什么這座大橋能讓印度人歡呼雀躍,其實(shí)答案很簡(jiǎn)單,這并非一座普通的大橋,它的高度比著(zhù)名的埃菲爾鐵塔還高出35米。


并且在這座橋建成之前,世界上最高的鐵路橋,是我國所建設的納界河特大橋,這座大橋是我國的交通要塞,另外印度的杰納布大橋跨度是我國納界河特大橋的4倍。

大橋的結構特點(diǎn)

在橋體的結構上,杰納布大橋采用的是鋼拱結構,印度表示它可以扛住8級地震以及高強度的爆炸。


因為橋體使用了25000噸63毫米的特種防爆鋼,搭配著(zhù)抗爆混凝土鋼加固,空中的安全環(huán)和橋上的安全監控系統,也能為大橋提供必要的安全保障。

除此之外,他們還表示這座大橋可以承受零下20度的低溫天氣,就算是風(fēng)速達到每小時(shí)200公里,也可以輕松應對。


因為是一座“鐵路橋”,它橫跨了杰納布河,把烏丹普爾和克什米爾山谷連接在一起,可以說(shuō)這座鐵路橋的建成可以給印度帶來(lái)很大優(yōu)勢。

杰納布大橋的建設過(guò)程十分艱辛

印度在修建這條鐵路橋之間,就已經(jīng)做了充分的準備,但實(shí)際上在建造過(guò)程中還是困難重重,據了解早在2002年該大橋就已經(jīng)開(kāi)工建設,原計劃在2009年就能完工,結果一直到2016年也沒(méi)有建好。


就這樣在近20年時(shí)間里,大橋修了停、停了修,終于在2021年的4月,大橋的鋼拱才算合龍,不知道今年年底能否如期竣工?

如果是中國來(lái)建造這座橋,需要多久?

我國作為“基建狂魔”,已經(jīng)是全球范圍內不爭的事實(shí),一直以來(lái)印度都喜歡和我們做比較,那么這座杰納布大橋如果是中國來(lái)建造,需要多久能完工呢?


就拿我國“最大跨度的鐵路橋”——大瑞鐵路怒江特大橋來(lái)說(shuō),它是我國云南大理到瑞麗的重點(diǎn)項目工程,全長(cháng)1024米,橋面到江面的高度是230米,雖然沒(méi)有印度的杰納布大橋高,但它采用了跨度是490米的單跨鋼桁拱,結構上和杰納布大橋很像。


我國這座大橋自2012年選址開(kāi)始,2018年底就完成了鋼桁拱合龍,2019年末大橋主體基本建成,從選址到完工只用了7年時(shí)間。

我不說(shuō)讓中國建設杰納布大橋會(huì )花費多久,但可以確定的一點(diǎn)是,必然不會(huì )花費近20年才完成鋼桁拱合龍。


最后個(gè)人觀(guān)點(diǎn):

所以你的心中是不是已經(jīng)有了答案,即便印度這座大橋建成,“世界最高鐵路橋”記錄被刷新,但要想取替中國“基建狂魔”的稱(chēng)號還遠遠不夠。

但我們不得不承認,印度在制藥以及外包軟件行業(yè)都十分出色,尤其是印度仿制西方制藥公司的特效藥,不僅價(jià)格便宜而且療效也很好,深受全球患者的歡迎,在基建事業(yè)方面呢,或許多年以后他們也會(huì )有很好的發(fā)展,你覺(jué)得呢?

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