橋梁作為一條道路中重要的組成部分，一般使用壽命較短，特別是隨著(zhù)城市經(jīng)濟的快速發(fā)展，經(jīng)常處超負荷運營(yíng)，更是容易受損，所以能修則修，用“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”來(lái)形容非常的確當，然而真的存在安全隱患的，也必須要新建一座橋梁了。
省道320烏金渡大橋就是安徽省銅陵市樅陽(yáng)縣境內的一座大橋，是一座非常有年代感的橋梁，建于1996年，距今已有二十多年了，而隨著(zhù)樅陽(yáng)及周邊縣市的經(jīng)濟不斷發(fā)展，經(jīng)過(guò)這座大橋的車(chē)輛也在逐漸增加，壓力越來(lái)越大，大橋破損也越來(lái)越嚴重，而這座大橋也已經(jīng)過(guò)多次修補了，一直盡心盡力地為人民服務(wù)，直至被鑒定為四類(lèi)危橋，一座新的大橋被提出建設。
省道320新烏金渡大橋就建于老橋的邊上，在建設時(shí)，老橋經(jīng)加固處理暫不拆除，仍保持省道320的暢通。新大橋長(cháng)1.6公里，其中橋梁長(cháng)1044米，采用一級公路標準設計建設，時(shí)速80公里，同時(shí)還要保證橋下航道的通行，對于這座新大橋的建設，政府是非常重視，因為這座大橋是樅陽(yáng)及周邊地區的重要通道，更通向附近的國道與高速，所以投入1.1億元高價(jià)建設了這座新大橋。
目前，省道320新烏金渡大橋的進(jìn)展還是非常喜人的，就在近日大橋實(shí)現合龍，進(jìn)入橋面及一些附屬設施的建設階段，預計今年10月份可以建成通車(chē)，至于老橋的處理，政府還沒(méi)明確說(shuō)法，暫做保留處理。
等新大橋建成后，將一展雄風(fēng)，為樅陽(yáng)及周邊縣市的交通運輸貢獻力量，推動(dòng)地區經(jīng)濟的快速發(fā)展，這也是一座大橋應有的使命。
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