成貴高鐵又稱(chēng)成貴客運專(zhuān)線(xiàn)，連接了兩座省會(huì )城市，是成都至廣深間高鐵大通道的重要組成部分。
成貴高鐵全長(cháng)約632公里，設計時(shí)速250公里，分段開(kāi)通運營(yíng)。成都至樂(lè )山段也是成綿樂(lè )城際高鐵的一部分，早于2014年12月20日就實(shí)現了開(kāi)通運營(yíng)；樂(lè )山至宜賓段于2019年6月15日開(kāi)通運營(yíng)；宜賓至貴陽(yáng)段在2019年9月3日實(shí)現了“軌通”，也就是全線(xiàn)完成了鋪軌，將在2019年內實(shí)現開(kāi)通運營(yíng)。
成貴高鐵全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)后，對成都意義重大嗎？“施說(shuō)高鐵”筆者認為，成貴高鐵全線(xiàn)實(shí)現開(kāi)通運營(yíng)，對成都是一重大的利好。因為成都至廣深間的動(dòng)車(chē)組列車(chē)將經(jīng)由成貴高鐵、貴廣高鐵和廣深港廣深段運行，屆時(shí)成都至廣深間的動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)程將有望進(jìn)一步壓縮。
當前成都至廣深間的動(dòng)車(chē)組列車(chē)經(jīng)由成渝高鐵、渝貴快速鐵路、貴廣高鐵和廣深港高鐵廣深段運行，而渝貴快速鐵路的最高運營(yíng)時(shí)速僅為200公里，這直接拉長(cháng)了成都至廣深間的動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)程。
成貴高鐵全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)后，成都至廣深間的動(dòng)車(chē)組列車(chē)無(wú)需再繞道重慶，重慶會(huì )因此而“失落”嗎？成渝是西南地區城市中的“雙子星”，一直在為誰(shuí)才是西南地區城市中的“C位”而爭論不休。
“施說(shuō)高鐵”筆者認為，重慶不會(huì )因此而“失落”，因為重慶不僅擁有直通廣深的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，而且還擁有直通香港的高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)。2019年7月10日，重慶開(kāi)行了直通香港的高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)，經(jīng)由渝貴快速鐵路、貴廣高鐵和廣深港高鐵運行。
成都何時(shí)擁有直通香港的高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)呢？“施說(shuō)高鐵”筆者認為，成貴高鐵全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)后，成都除了有望壓縮至廣深間的時(shí)空距離外，還將會(huì )開(kāi)行直通香港的高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)。
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