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隨著(zhù)現代化建設事業(yè)的蓬勃發(fā)展,路橋使用年限的增長(cháng),以及交通荷載的增加,橋梁出現問(wèn)題也是時(shí)間周期不同而已,橋檢車(chē)租賃就成為重中之中.傳統的方法是對公路橋梁隨機選點(diǎn),鉆孔取樣,在室內對所取樣本進(jìn)行分析和處理,從中獲取各種有價(jià)值的工程參數.但是這種方法具有相當的局限性,具體表現為以下幾個(gè)方面:
1.需要大量人力、物力并有諸多檢查盲點(diǎn).現代大型橋梁結構布置極其復雜,構件多且尺寸大,加之大部分的構件和隱蔽工程部位難于直接接近檢查,因此,這對現代大型橋梁尤其突出;
2.主觀(guān)性強,難于量化.檢查與評估的結果主要取決于檢查人員的專(zhuān)業(yè)知識水平以及現場(chǎng)檢測的經(jīng)驗.經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀的發(fā)展,雖然橋梁的分析設計與施工技術(shù)已日趨完善,但對某些響應現象,尤其是損傷的發(fā)展過(guò)程,尚處于經(jīng)驗積累中,因此定量化的描述是很重要的;
3.缺少整體性.人工檢查以單一構件為對象,而用于現代機械、光學(xué)、橋梁檢測車(chē)出租超聲波和電磁波等技術(shù)的檢測工具,都只能提供局部的檢測和診斷信息,而不能提供整體全面的結構健康檢測和評估信息;
4.影響正常交通運行.對于較大型的橋梁通常需要搭設觀(guān)察平臺或用觀(guān)測車(chē)輛,無(wú)可避免需要實(shí)施交通控制;5.周期長(cháng),時(shí)效性差.大型橋梁的檢查周期可達經(jīng)年.在有重大事故或嚴重自然災害的情況下,不能向決策者和公眾提供即時(shí)信息.
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