2019年9月23日，銅仁市發(fā)展和改革委員會(huì )的微信公眾號發(fā)布了一條《關(guān)于對銅吉鐵路銅仁北站鐵路樞紐及動(dòng)車(chē)所規劃選址方案研究設計單位進(jìn)行公開(kāi)詢(xún)價(jià)的函》。從內容上看，銅吉鐵路銅仁北站鐵路樞紐及動(dòng)車(chē)所規劃選址方案研究設計將進(jìn)行中。
銅吉鐵路線(xiàn)路走向站點(diǎn)
1.新建銅仁至吉首鐵路，線(xiàn)路全長(cháng)53.241km。銅吉鐵路位于湖南省湘西州吉首市和貴州省銅仁市境內，線(xiàn)路起自擬建張吉懷鐵路鳳凰站，向南經(jīng)銅仁鳳凰機場(chǎng)、上跨渝懷鐵路后引入銅仁站銅玉場(chǎng)。
2.銅仁北站鐵路樞紐及動(dòng)車(chē)所規劃選址方案研究設計將進(jìn)行，預示著(zhù)銅吉鐵路向北前行又進(jìn)一步了。銅吉鐵路，準確的說(shuō)應該叫“銅鳳“鐵路，現在已確定接入張吉懷高鐵鳳凰站，鳳凰站在設計和施工時(shí)就已經(jīng)在懷化端預留了銅吉聯(lián)絡(luò )線(xiàn)的接軌條件。
根據中國鐵路總公司關(guān)于吉玉線(xiàn)銅仁段開(kāi)辦旅客運輸初期運營(yíng)的批復通知，總公司同意吉玉線(xiàn)銅仁段自2018年12月26日起開(kāi)辦旅客運輸初期運營(yíng)。
銅仁北站位于銅仁市川硐新區，與湖南鳳凰縣交界處，離銅仁鳳凰機場(chǎng)只有2.5公里，未來(lái)將建成銅仁最大的綜合交通樞紐和空鐵換乘中心。銅仁北站初步設計規模為4臺10線(xiàn)（近期修建2臺6線(xiàn)），遠期預留貴銅或遵銅高鐵引入條件，并規劃有動(dòng)車(chē)存車(chē)場(chǎng)。
據了解，經(jīng)過(guò)吉首的黔張常鐵路今年9月份將進(jìn)入聯(lián)調聯(lián)試試運行，2020年正式通車(chē)運營(yíng)。銅仁向北接入鳳凰吉首，成了銅仁人民的期盼??！
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