隨著(zhù)最后一榀鋼梁成功吊裝、精準到位，鰲江特大橋主橋順利實(shí)現高精度合龍。站在鰲江一側遠遠眺望，已可見(jiàn)到鰲江特大橋如巨龍臥于江上，架出一條南北大通道。據悉，鰲江特大橋將力爭于明年年底通車(chē)。
鰲江特大橋全長(cháng)2083米，跨越鰲江出?？?，起點(diǎn)位于平陽(yáng)縣鰲江鎮墨城社區，終點(diǎn)位于蒼南縣龍港鎮新美洲村。主橋采用雙塔雙索面疊合梁斜拉橋，主塔為H型門(mén)式橋塔，主跨跨徑達到320米，塔高102.4米，按一層樓3米高計算，相當于34層樓高，可滿(mǎn)足1000噸級船舶通航。其中主墩樁基最深約142.6米，刷新出我市在建高速公路最長(cháng)樁基的紀錄。據介紹，鰲江特大橋是連接平陽(yáng)鰲江和蒼南龍港兩大重鎮的交通紐帶，建成后將成為鰲江出?？谝蛔貥诵越ㄖ?，對打造溫州“一小時(shí)交通圈”具有重要意義。
鰲江特大橋是甬臺溫復線(xiàn)溫州瑞安至蒼南段的控制性工程和先期工程，于2015年8月正式開(kāi)工。由于地處鰲江入?？?，水文地質(zhì)條件極其復雜、加之施工水域船只來(lái)往頻繁、臺風(fēng)頻發(fā)等客觀(guān)因素，給項目施工帶來(lái)極大的挑戰。一直以來(lái)，市交投集團發(fā)揚工匠精神、堅持科技創(chuàng )新，接連攻克了超長(cháng)嵌巖樁施工、超大防撞套箱安放、超大體積承臺混凝土澆筑等重大施工技術(shù)難題，取得國家專(zhuān)利10余項和3項省部級工法。
甬臺溫復線(xiàn)溫州瑞安至蒼南段是溫州目前投資最大的獨立公路工程項目，工程起于瑞安市閣巷東，接甬臺溫高速公路復線(xiàn)溫州靈昆至閣巷段工程終點(diǎn)與溫州繞城高速公路西南線(xiàn)工程閣巷樞紐，經(jīng)平陽(yáng)縣，跨越鰲江至蒼南縣，終于浙閩交界的蒼南岱嶺隧道，與沙埕灣跨海通道工程相接。
目前，甬臺溫復線(xiàn)溫州瑞安至蒼南段項目今年完成投資16.67億元，占年度投資的52.1%；累計完成投資73.64億元；在工程進(jìn)度方面，已完成路基工程73.62%、橋梁工程74.19%、隧道工程65.75%。根據計劃，甬臺溫復線(xiàn)溫州瑞安至蒼南段將力爭在2019年底建成通車(chē)。