7月4日上午8點(diǎn)，由中交三航局承建的貴州荔榕高速一標姑會(huì )隧道左洞貫通，至此姑會(huì )隧道實(shí)現雙線(xiàn)全面順利貫通，工程安全、質(zhì)量實(shí)現零事故。
貴州荔榕高速公路項目采用PPP項目模式，橫跨黔南州及黔東南州境內，總長(cháng)約67公里，總投資額約104億元，共分為9個(gè)標段，其中由中交三航局南京分公司承建的一標長(cháng)約25公里，合同額約19億元，設計為雙向四車(chē)道公路，設計行車(chē)速度為每小時(shí)80公里。本標段共有隧道三座，均為分離式隧道，三座隧道單洞長(cháng)8644m。
姑會(huì )隧道為分離式+小凈距隧道，左線(xiàn)隧道長(cháng)1091m，右線(xiàn)隧道長(cháng)1053m。該隧道位于構造剝蝕、侵蝕低山地貌區，地表受侵蝕作用強烈，地勢起伏較大，隧道橫穿波狀山脊，覆蓋層整體較薄。隧道進(jìn)出口均無(wú)道路，交通條件差。隧道圍巖級別為Ⅴ級、Ⅳ級。
本隧道采用新奧法施工，按照“少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測、緊封閉”原則，確保了隧道施工安全推進(jìn)；加強落實(shí)隱蔽工程實(shí)名制，加強對關(guān)鍵工序旁站，充分落實(shí)技術(shù)交底，確保了工程質(zhì)量符合要求。
姑會(huì )隧道雙線(xiàn)全面貫通，打通了架梁通道，為全線(xiàn)通車(chē)打下了堅實(shí)的基礎。