說(shuō)到江蘇，我們都再熟悉不過(guò)了，江蘇是我國沿海的經(jīng)濟強省。江蘇擁有豐富的旅游資源，悠久的歷史文化。江蘇近些年經(jīng)濟發(fā)展非常不錯，尤其以南京蘇州無(wú)錫南通等最為厲害。不過(guò)蘇北也有些發(fā)展不錯，可圈可點(diǎn)的城市。比如徐州，連云港，宿遷等。
宿遷，位于江蘇北部，歷史悠久，有著(zhù)5000年的文明史，2700多年的建城史。因為境內有駱馬湖、洪澤湖兩大淡水湖，宿遷被譽(yù)為“華東凈土”、“江蘇氧吧”。宿遷下轄的泗陽(yáng)縣也是歷史悠久，早在公元前116年也就是漢朝就設縣了，當然那時(shí)候的縣與現在的縣還是有區別的?，F在的泗陽(yáng)縣是中國唯一的楊樹(shù)之鄉，徐鹽高速鐵路、343國道、245省道、325省道穿泗陽(yáng)而過(guò)，中運河、古黃河在此匯聚。
得益于優(yōu)越的地理交通環(huán)境，泗陽(yáng)縣近些年來(lái)經(jīng)濟發(fā)展迅速，各項發(fā)展尤其是交通發(fā)展更是變化大。新建了一些主干道，高速公路，大橋。今天我就來(lái)介紹下泗陽(yáng)縣將建設的一座大橋，這座大橋橫跨大運河，預計2024年竣工通車(chē)。
江蘇泗陽(yáng)縣將建設的這座大橋名字就叫泗陽(yáng)縣桃源路大橋。桃源路大橋北起泗陽(yáng)縣眾興中路與桃源南路平交口，南至京杭運河南岸的桃源路銜接，以桃源路大橋而命名，除了連接桃源路外，我覺(jué)得還有一個(gè)原因就是桃源這個(gè)名字曾經(jīng)是泗陽(yáng)縣的縣名。
桃源路大橋全長(cháng)約1530米，其中主橋橫跨京杭運河415米，橋梁采用混合式斜拉橋形式跨越京杭運河。橋梁按照1級公路標準設計，車(chē)速60Km/h，橋面寬33米。大橋總投資約8.6億元，預計2021年開(kāi)工建設，2024年實(shí)現竣工通車(chē)。因為連接了大運河兩岸群眾，桃源路大橋很受大家關(guān)注，一有桃源路大橋的消息總是牽動(dòng)著(zhù)很多人的心，引起廣泛討論，比如建在哪里，什么時(shí)候建，什么時(shí)候能建成通車(chē)。
修建桃源路運河大橋的想法也是提出來(lái)比較久了，最早在2011年時(shí)，提出了桃源路過(guò)運河通道，不過(guò)當時(shí)的計劃是修建一條隧道過(guò)河，不是現在的建大橋。然后這個(gè)過(guò)河隧道不知道什么情況，就沒(méi)有消息了，然后就是過(guò)河隧道變成了跨河大橋。這或許就叫好事多磨吧，自古以來(lái)，修路架橋都是一件造福當地群眾，利在千秋的好事情。隨著(zhù)桃源路大橋的修建，城南的群眾去往縣城中心區更方便了，加速城南與中心區的融合，促進(jìn)泗陽(yáng)縣社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展。城南這區域是不是要升值了呢？
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