《交通年報》顯示，2020年，重慶中心城區深入實(shí)施城市提升行動(dòng)計劃，持續推進(jìn)交通大數據引導城市高質(zhì)量發(fā)展，市民出行便捷性極大提高。
去年，市民交通出行發(fā)生了哪些變化？新增了幾座跨江大橋？新開(kāi)通了幾條公交線(xiàn)路？哪些隧道、軌道站最忙？一起來(lái)看看這些大數據。
△2020年12月31日晚，市民們正在觀(guān)景臺等待觀(guān)看曾家巖嘉陵江大橋通車(chē)。記者 羅斌 特約攝影 鐘志兵/視覺(jué)重慶（資料圖片）
道路建設
跨兩江大橋總數達30座
2020年，中心城區新增城市道路362.0千米。其中新增快速路23.3千米，主干路86.0千米，次干路151.9千米，支路100.8千米，總里程為5690公里。新建成通車(chē)立交7座，總數達249座。新建成跨兩江橋梁1座，即曾家巖大橋，總數共30座；在建道路橋梁8座，即紅巖村嘉陵江大橋、水土嘉陵江大橋、蔡家嘉陵江大橋、禮嘉嘉陵江大橋、白居寺長(cháng)江大橋、郭家沱長(cháng)江大橋、黃桷坪長(cháng)江大橋和太洪長(cháng)江大橋。
△2021年2月5日，北碚區水土嘉陵江大橋合龍。特約攝影 秦廷富/視覺(jué)重慶（資料圖片）
△3月30日，禮嘉嘉陵江大橋實(shí)現全橋合龍。重慶日報記者 羅斌 攝/視覺(jué)重慶（資料圖）
新建成穿兩山隧道1座，即歇馬隧道，總數共19座；在建隧道5座，即龍興隧道、統景隧道、土主隧道、陶家隧道、科學(xué)城隧道。
軌道交通
運營(yíng)總里程343.3公里
2020年，新開(kāi)通國博線(xiàn)（悅來(lái)-沙河壩）、一號線(xiàn)（朝天門(mén)-小什字），運營(yíng)總里程343.3公里。環(huán)線(xiàn)西南半環(huán)客流逐步培育，中心城區軌道逐步呈現網(wǎng)絡(luò )化運營(yíng)。在建軌道交通線(xiàn)路10條（段），在建里程213公里，軌道新一輪建設逐步拉開(kāi)序幕，進(jìn)入建設新周期。
△5月28日，重慶軌道交通四號線(xiàn)二期復盛站主體結構順利封頂。 新華社記者 王全超 攝（資料圖片）
全年完成105個(gè)軌道和地面公交換乘站提升改造，改造后公交、軌道換乘距離在100米范圍內的站點(diǎn)占比85%，較優(yōu)化前提高26%，基本實(shí)現軌道出入口100米范圍內公交換乘設施全覆蓋，市民平均換乘距離由改造前的215米縮短至35米。
交通管理
新開(kāi)通公交優(yōu)先道15條
2020年，中心城區交通管理深入開(kāi)展車(chē)道能力挖潛，開(kāi)展交通組織優(yōu)化69處，采用多車(chē)道匯入信號控制、潮汐車(chē)道、可變車(chē)道、共享轉換車(chē)道等多種形式提升道路通行能力。新開(kāi)通公交優(yōu)先道15條，已運營(yíng)公交優(yōu)先道線(xiàn)路44條，里程217.4公里。公交優(yōu)先道平均車(chē)速15.8千米/小時(shí)，同比上升2.0千米/小時(shí)。
公共交通運營(yíng)
軌道客運增加公交減少
軌道運營(yíng)，全線(xiàn)網(wǎng)運行穩定后日均客運量309.3萬(wàn)乘次，同比增加3.0萬(wàn)乘次，增長(cháng)1.0%。地面公交，2020年，中心城區運營(yíng)公交車(chē)9569輛，同比增長(cháng)231輛; 運營(yíng)線(xiàn)路824條，同比凈增25條，地面公交服務(wù)觸角持續延伸。全線(xiàn)網(wǎng)運行穩定后日均客運量446.3萬(wàn)人次，同比減少49.7萬(wàn)人次，下降10.0%。
△3月19日，重慶團結村車(chē)站，中歐班列（渝新歐）十周年紀念專(zhuān)列駛出車(chē)站，發(fā)往德國杜伊斯堡。重慶日報記者 崔力 攝 /視覺(jué)重慶（資料圖片）
對外交通建設及運營(yíng)
出市交通更多元 出海出境貨物運輸更頻繁
設施建設方面，高速公路方面全市新建成高速公路167公里，川渝間直連高速增至13條，通車(chē)里程達到3400公里。新開(kāi)工銅梁至安岳、江津至瀘州北線(xiàn)等279公里高速公路，成渝雙城經(jīng)濟圈高速路網(wǎng)絡(luò )穩步加密。
鐵路方面，成渝城際完成提質(zhì)改造，成為西南地區首條運營(yíng)時(shí)速350公里的高鐵，實(shí)現成渝1小時(shí)直達；成達萬(wàn)、渝萬(wàn)高鐵開(kāi)工，高鐵建設駛入快車(chē)道，在建里程超800公里，創(chuàng )歷史新高。
△2020年12月18日上午9點(diǎn)48分，重慶航空一架空客320客機在仙女山機場(chǎng)的冰雪世界里平穩降落。 重慶日報記者 羅斌 攝（資料圖片）
民航方面，武隆仙女山機場(chǎng)建成通航，一大四小機場(chǎng)格局形成。江北機場(chǎng)國際航線(xiàn)增至101條，同比增加10條，旅客吞吐量排名由全國第9位提升至全國第4位。
水運方面，全市港口貨物通過(guò)能力、集裝箱吞吐能力實(shí)現雙提升，同比分別增長(cháng)1.4%和5%，果園港水水中轉支線(xiàn)實(shí)現對上游四川重點(diǎn)港全覆蓋，成渝地區水水聯(lián)運水平提升。
對外運輸圍繞“一帶一路”和西部陸海新通道建設，國際出海出境貨運量增長(cháng)迅猛。中歐、中亞及渝滿(mǎn)俄等國際鐵路班列全年開(kāi)行超4000列，同比增長(cháng)68.9%；西部陸海新通道方面，重慶—東盟跨境公路班車(chē)開(kāi)行超2800車(chē)次，同比增長(cháng)126%；國際鐵海-鐵鐵聯(lián)運班列開(kāi)行1809列，同比增長(cháng)61.5%。
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