896溫馨提示
今天（6月24日 星期四）
限行尾號
4 和 9
“大橋馬上就可以通車(chē)了，現在只剩下部分掃尾工程，預計在6月28日前可全部完工，并接受竣工驗收?！?月23日上午，記者在灞河元朔大橋現場(chǎng)看到，工人們正在有條不紊地進(jìn)行各項工作。據中建三局項目公司現場(chǎng)代表陳和剛介紹，元朔大橋整體工程已完成98%，大橋通車(chē)后可極大地提高會(huì )展中心區域、奧體中心區域周邊的交通通行能力，為十四運的勝利召開(kāi)提供堅實(shí)的交通基礎保障。
灞河之上再添地標性新景觀(guān)
站在大橋西側向東望去，兩個(gè)石榴花形狀的大橋主塔雄偉地立于灞河之間，橋的東北角是西安奧體中心，西北角是正在建設的長(cháng)安書(shū)院，灞河兩側高樓林立與元朔大橋遙相呼應，互成景致。
50天，安裝完成4300t鋼棧橋，順利打通灞河兩岸運輸通道；
45天，60根孔深82米、樁長(cháng)65米、直徑2.5米鉆孔樁灌注完成 ；
58天，2800噸鎖口鋼管樁圍堰安裝、31000立方米水下土方開(kāi)挖完成 ；
24天，7700噸頂推支架安裝完成 ；
200天，4.2萬(wàn)噸鋼箱梁、鋼主塔安裝完成。
中建三局灞河元朔大橋項目執行經(jīng)理張志偉一邊安排著(zhù)工作，一邊如數家珍地給記者講起了大橋建設的每一個(gè)重要節點(diǎn)。
他說(shuō)：“我們用一個(gè)個(gè)工程節點(diǎn)展現著(zhù)敢打硬仗的爭先精神，也在為西安發(fā)展、十四運的順利舉辦攻堅克難，沖鋒陷陣。作為一名西安人，能參與到這世界第一寬空間雙索面自錨式懸索橋的建設中，為十四運建設貢獻個(gè)人的力量，深深感到無(wú)比自豪和幸福?！?/p>
4.2萬(wàn)噸鋼構
相當于6座埃菲爾鐵塔的用鋼量
橋面防撞墻刷漆、標志標線(xiàn)噴涂、路燈安裝、人行天橋焊接噴涂……在施工現場(chǎng)，工人師傅們還在加班加點(diǎn)緊張工作，8個(gè)大型吊機矗立在主塔兩側，正在懸掛“灞河元朔大橋”六個(gè)大字銘牌。
據介紹，灞河元朔大橋項目之前被稱(chēng)為建材北路項目，于2019年10月開(kāi)工建設。該工程呈東西走向，橫穿灞河兩岸，道路西起北辰大道，終點(diǎn)接港務(wù)南路與迎賓大道交叉口，全長(cháng)2.318公里，為城市主干路。橋梁段全長(cháng)1054.18米，主橋采用主跨為300米的空間雙索面自錨式懸索橋，橋面寬56米，橋塔全高129.5米，全部為鋼結構，總用鋼量4.2萬(wàn)噸。相當于6座埃菲爾鐵塔的用鋼量。
灞河元朔大橋還是目前國內最大跨空間索面自錨式懸索橋、世界最大跨空間主纜雙塔自錨式懸索橋、也是世界最寬整體橋面空間索面自錨式懸索橋。
灞河元朔大橋預計本月底建成通車(chē)
為什么要在灞河上建一座這么高難度的大橋？陳和剛說(shuō)，元朔大橋作為會(huì )展中心配套道路的組成部分，主要承擔連接會(huì )展中心區域、奧體中心區域、西安市區、港務(wù)區及高鐵站的功能。該項目是全運會(huì )順利舉辦的重要交通通道，也是西安市北部片區東西向交通聯(lián)系的重要交通干道，項目的建設將帶動(dòng)沿線(xiàn)區域的開(kāi)發(fā)建設，完善該區域交通路網(wǎng)，進(jìn)而促進(jìn)整個(gè)西安市城市建設的發(fā)展。
截至目前，元朔大橋主橋鋼結構已完成全部焊接，主橋上部懸索結構、主纜架設完成，索夾安裝完成，吊索安裝完成，主橋鋪裝完成，人行天橋基本完成，整體完工率達到98%，目前正在進(jìn)行收尾工作。按照西安市十四運指揮部要求，項目計劃于本月底前竣工通車(chē)。
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