相信大家最近在各個(gè)平臺上
都有看到好多橋梁合龍的消息
不過(guò)橋梁太多
大家可能都有點(diǎn)迷糊了
來(lái)了，小編的匯總來(lái)了
先來(lái)看看破紀錄的橋吧
白居寺長(cháng)江大橋
世界最大、中心城區最高，橫跨七條鐵路的白居寺長(cháng)江大橋即將合龍。6月19日，隨著(zhù)白居寺長(cháng)江大橋47號節間下橋面B號橋面板吊裝完成，白居寺長(cháng)江大橋中跨合龍口僅剩7.5米，進(jìn)入合龍最后沖刺階段。
白居寺長(cháng)江大橋，它不僅是世界上最大跨度公軌兩用鋼桁梁斜拉橋，236米高的主塔還是重慶中心城區最高的大橋。
整個(gè)項目西起大渡口區陳家閣立交，跨越長(cháng)江后，東止于巴南區內環(huán)快速路太陽(yáng)崗立交，全長(cháng)3.687公里，其中，控制性工程白居寺長(cháng)江大橋長(cháng)1384米，主跨660米，是世界最大跨度公軌兩用鋼桁梁斜拉橋。超過(guò)“鳥(niǎo)巢”的用鋼總量。
中心城區最高的主塔，高236米，相當于84層樓高。保障長(cháng)江黃金水道暢通無(wú)阻。
為配合鐵路運行時(shí)間表，項目部每天只有凌晨才有2個(gè)小時(shí)鐵路的“空窗期”進(jìn)行施工，扣除前后準備時(shí)間，每天施工的時(shí)間不到1個(gè)半小時(shí)。
效果圖源：重慶飛
大橋計劃2022年通車(chē)
通車(chē)后將加強
大渡口區、九龍坡區
巴南區、江津區等地的聯(lián)系
和人流物流往來(lái)
除了這個(gè)橋梁
以下橋梁也傳來(lái)了新消息
蔡家嘉陵江大橋
6月18日
蔡家嘉陵江大橋順利實(shí)現合龍
預計預計9月30日完工
項目建成后，將串聯(lián)
水土、蔡家、禮嘉、大竹林等重要組團
今后從北碚到照母山片區
開(kāi)車(chē)最快只需15分鐘
（堵車(chē)除外）
合長(cháng)高速龍溪嘉陵江特大橋
6月18日，隨著(zhù)重慶合（川）長(cháng)（壽）高速龍溪嘉陵江特大橋順利合龍，標志著(zhù)重慶合長(cháng)高速全線(xiàn)貫通，進(jìn)入后續路面施工。合長(cháng)高速全線(xiàn)貫通，也意味著(zhù)重慶三環(huán)高速公路實(shí)現閉合“成環(huán)”。
線(xiàn)路以重慶渝北區為起點(diǎn)，沿逆時(shí)針?lè )较?，依次?jīng)過(guò)：渝北、北碚、合川、銅梁、大足、永川、江津、綦江、萬(wàn)盛經(jīng)開(kāi)區、南川、武隆、涪陵、長(cháng)壽、渝北。
示意圖：重慶日報
龍溪嘉陵江特大橋是合長(cháng)高速公路全線(xiàn)重要控制性工程，這座大橋也是重慶首例高速、市政合建橋梁，是目前嘉陵江橋面最寬的大橋，主跨采用預應力混凝土連續鋼構設計，具有深水、大跨、寬橋面等特點(diǎn)。
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