8月17日上午10點(diǎn)20分，
隨著(zhù)最后一節段鋼桁梁精準定位安裝，
貴州甕開(kāi)高速公路開(kāi)州湖特大橋
正式順利合攏，
為今年年底順利通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。
開(kāi)州湖特大橋是甕開(kāi)高速公路
唯一控制性工程，
大橋橫跨洛旺河峽谷，
主橋為1100米雙塔單跨鋼桁梁懸索橋，
同時(shí)也是亞洲第四大山區跨峽谷類(lèi)型懸索橋。
全橋長(cháng)1257米，
共需吊裝76榀鋼桁梁，
通過(guò)蕩移調整端梁的方式
確保合龍精度達毫米級。
此次吊裝的合攏梁段重達240多噸，
采用起重能力為400噸的纜載吊機進(jìn)行吊裝。
甕開(kāi)高速公路位于
貴州省貴陽(yáng)市開(kāi)陽(yáng)縣和黔南州甕安縣境內，
起點(diǎn)位于貴甕高速在
甕安樞紐以西5.3公里處的白溪，
連接已建的
銀川至百色高速公路甕安至貴陽(yáng)段，
終點(diǎn)位于蛇卡樞紐北面8.2公里處，
連接蘭海國高貴陽(yáng)至遵義擴容工程。
甕安至開(kāi)陽(yáng)高速公路
是“678”高速公路規劃中“第三橫”
江口至都格高速公路的組成，
是“678”網(wǎng)規劃僅剩的三條待建省高項目之一。
項目建成通車(chē)后，
開(kāi)陽(yáng)至甕安的行車(chē)距離將由110.8公里
縮短為48.522公里，
行車(chē)時(shí)間由1小時(shí)41分鐘縮短為46分鐘。
對構建黔中經(jīng)濟區高速公路環(huán)線(xiàn)，
加快黔中經(jīng)濟區發(fā)展、支撐區域工業(yè)化和新型城鎮化進(jìn)程，
打造世界級磷和磷化工產(chǎn)業(yè)基地
具有重大意義。
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