11月9日9時(shí)許，位于四川省阿壩州若爾蓋縣包座鄉的西寧至成都鐵路紅原2號隧道出口施工現場(chǎng)一派繁忙景象，工人們正在進(jìn)行隧道出口導向墻、管棚的施工。
成蘭鐵路公司西成鐵路指揮部指揮長(cháng)印建文說(shuō)，這是西寧至成都鐵路新開(kāi)工的海東西至黃勝關(guān)段首個(gè)實(shí)現開(kāi)挖的隧道。
西寧至成都鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中蘭州、西寧至廣州的蘭（西）廣通道的組成部分。
線(xiàn)路全長(cháng)836.5公里，設計時(shí)速200公里，分為4段建設，其中西寧至海東西段、青白江東至成都東段已建成通車(chē)，分別與蘭新高鐵、西（安）成高鐵共線(xiàn)運營(yíng)，黃勝關(guān)至青白江東段在建，將與成蘭鐵路共線(xiàn)運營(yíng)，海東西至黃勝關(guān)段于10月29日正式開(kāi)工建設。
海東西至黃勝關(guān)段全長(cháng)502.5公里，建設工期7.5年，橋隧占比達80%，其中四川省境內新建長(cháng)度172.6公里，建設工期5年。這是全線(xiàn)最后開(kāi)工段，位于青海、甘肅、四川三省交界的高原地帶，建設難度極大。
紅原2號隧道地處岷山中高山區，位于海拔3703米至4104米之間，隧道全長(cháng)5536米，最大埋深約314米。缺氧、嚴寒，對施工作業(yè)和運輸都是巨大挑戰?！凹t原2號隧道是全線(xiàn)控制性工程，僅用8天時(shí)間就實(shí)現實(shí)質(zhì)性施工，創(chuàng )造了新的‘鐵軍速度’?！?/a>
印建文介紹，目前西寧至成都鐵路四川段全線(xiàn)已有1000余名管理人員、施工人員進(jìn)場(chǎng)，將盡快形成“多點(diǎn)開(kāi)花”施工作業(yè)面和大干快上的施工熱潮。
據中鐵一院消息：11月11日14時(shí)許，在西成鐵路XCSCZQ-1標施工現場(chǎng)，隨著(zhù)鉆機緩緩打入地面，由鐵一院勘察設計的西寧至成都鐵路全線(xiàn)首樁順利開(kāi)鉆，標志著(zhù)該線(xiàn)路橋梁工程建設正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。
△全線(xiàn)首樁開(kāi)鉆現場(chǎng)
西寧至成都鐵路縱跨青海、甘肅、四川三省區，其中西寧至黃勝關(guān)段全線(xiàn)橋梁長(cháng)度達124公里，正線(xiàn)橋線(xiàn)比約24.86%。本線(xiàn)最長(cháng)橋梁為位于四川省境內的若爾蓋熱曲河特大橋，橋梁長(cháng)度8949.60米；最高橋梁為尖扎黃河特大橋，主要為跨越黃河而設，軌面距河床面約80米，距常水面約50米，主橋采用主跨366米連續鋼桁拱一跨跨越黃河。
△尖扎黃河特大橋效果圖
為確保項目按期順利推進(jìn)，鐵一院第一時(shí)間調配精兵強將組成專(zhuān)業(yè)團隊跑步進(jìn)場(chǎng)，密切配合相關(guān)各方，嚴格施工過(guò)程技術(shù)把控。橋梁專(zhuān)業(yè)技術(shù)團隊克服高原高寒艱苦條件，扎實(shí)做好施工前的技術(shù)交底工作，配合完善樁基首件施工方案和相關(guān)應急預案，有力保障了施工機械設備、物資材料等按期進(jìn)場(chǎng)施工，推進(jìn)西寧至成都鐵路高質(zhì)量、高標準建設。
一、· 交通安全監測解決方案 ·
橋梁、隧道、高速公路等作為交通運輸的重要部分，道路千萬(wàn)條，安全第一條。保障交通運輸道路的安全和暢通性，是保障百姓出行安全工作的重要部分，無(wú)論是公路、鐵路、橋梁還是市政交通的道路安全都處于重要的地位。
1、橋梁安全監測
建立的智能化、信息化、自動(dòng)化的橋梁在線(xiàn)監測系統，能夠全面掌握橋梁施工、運營(yíng)的安全狀況，為橋梁建設、日常養護、管理和突發(fā)事件應急處置發(fā)揮巨大作用?；谠朴嬎惴?wù)中心，可容納區域內所有橋梁監測系統，形成區域性橋梁健康監測平臺，實(shí)現區域內所有橋梁結構統一監控管理。
2、隧道安全監測
對隧道的施工階段和隧道運營(yíng)階段進(jìn)行監測，包括隧道環(huán)境監測、結構受力監測、變形監測、地下水位監測、孔隙水壓力監測等。隧道監測采用無(wú)人值守的自動(dòng)化監測方式，以“北斗+”、“物聯(lián)網(wǎng)+”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等技術(shù)理論為支撐，建立隧道監測數據庫和信息系統，及時(shí)掌握隧道地質(zhì)環(huán)境動(dòng)態(tài)變化規律，預測其發(fā)展變化趨勢，為隧道的安全施工和正常運營(yíng)提供技術(shù)支持。
3、路基邊坡安全監測
路基邊坡安全事件時(shí)有發(fā)生，為及時(shí)了解邊坡運營(yíng)情況，對突發(fā)事故進(jìn)行提前預警，對邊坡安全監測已經(jīng)迫在眉睫。邊坡在線(xiàn)監測系統可對邊坡表面位移、土體內部位移、降雨量、土壤含水量、水位變化等進(jìn)行連續實(shí)時(shí)監測，對災害發(fā)生前的整體穩定性做出判斷，快速做出預警預報。
業(yè)政邦路橋養護工程有限公司是一專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)路橋養護工程的公司，主要經(jīng)營(yíng)項目是：橋檢車(chē)出租、橋檢車(chē)租賃、路橋檢測車(chē)出租、路橋檢查車(chē)租賃、橋梁檢查車(chē)出租、橋梁檢測車(chē)出租,橋梁活動(dòng)護欄的更換、橋梁墩柱糾偏、橋梁梁體維修加固、橋梁支座安裝與更換、橋梁伸縮縫更換、橋路排水管的安裝、橋梁頂升、橋梁伸縮縫的安裝與加固、橋梁上部結構位移等一切有關(guān)路橋養護工程的工作。我司有先進(jìn)的施工設備和優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)施工人員，工程品質(zhì)可靠。路橋修補加固電話(huà):188-4834-3755
