近日，隨著(zhù)掘坎河大橋最后一片箱梁精準入位，洋通高速二期工程第一座箱梁橋順利完成架設任務(wù)，標志著(zhù)洋通高速取得了又一個(gè)階段性建設成果。
掘坎河大橋橋長(cháng)877.2米，單幅凈寬11.975米，全橋共8聯(lián)28跨，224片組合箱梁，設計考慮被交道路X111縣道和掘坎河斜交影響，全橋采用異形箱梁設計，長(cháng)度從24米至40米，涉及9跨72片,其中48片異形箱梁存在四種角度變化。
為保證此次施工順利完成，洋通高速二期工程建設指揮部圍繞打造精品高速工程的目標，指導參建各方認真謀劃，精細施工，根據該橋梁設計特點(diǎn)合理調整施工順序，科學(xué)調配箱梁預制和安裝的人力、物力，并邀請專(zhuān)家對涉路涉水的孔位進(jìn)行風(fēng)險評估，為保障橋梁施工安全奠定了堅實(shí)基礎。同時(shí)，施工方積極與地方交通運輸執法部門(mén)和交警部門(mén)高頻對接，實(shí)現橋梁施工與道路保暢“雙軌”并進(jìn)，有力保障居民安全出行。
預計到12月底，該工程將全部完成軟基、灌注樁、橋梁下部結構、小型結構的施工，全面進(jìn)入橋梁上部結構建設階段。
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