截至25日，三峽工程西陵長(cháng)江大橋全橋280根吊索全部更換完成。這是長(cháng)江上大跨度懸索橋全橋吊索更換的首次嘗試。
西陵長(cháng)江大橋距離三峽大壩4.5公里，是連接三峽壩區左右岸的重要通道，其主橋為單跨雙鉸鋼筋加勁懸索橋，是長(cháng)江上首座“一跨過(guò)江”的懸索橋。大橋于1996年8月10日竣工通車(chē)。
三峽工程建設期間，該橋作為左右岸交通的主要通道，承擔了繁重的運輸任務(wù)，結束了三峽工地“過(guò)河難”的歷史。如今，該橋平均每年過(guò)境通行車(chē)輛300余萬(wàn)輛，持續助力三峽樞紐安全運行、左右岸地方經(jīng)濟繁榮、特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展、商旅文化交流。
目前，西陵長(cháng)江大橋已連續安全高效運行26年，全橋吊索已達設計使用年限。該橋全橋吊索更換是三峽集團流域管理中心2022年度重點(diǎn)工程項目，今年4月開(kāi)始施工。項目負責人周尚介紹，作為長(cháng)江上大跨度懸索橋全橋吊索更換的首次嘗試，在攻堅克難過(guò)程中，鮮有先例可循。
本次更換的吊索最大長(cháng)度約174米，重約1.4噸，頂部吊點(diǎn)距離橋面高達85米。據介紹，與舊索相比，新索重量更輕，強度更大，壽命更長(cháng)，新更換的吊索錨頭也進(jìn)行了優(yōu)化設計，日常維護與更換更加便捷。
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