浙江交通集團金建鐵路新安江特大橋正在火熱建設中，有一個(gè)現象特別令人驚訝：跨越段及附近的新安江竟“一塵不染”。
沿線(xiàn)居民為之驚嘆，他們的母親河得到了有效保護。
他們是怎么做到的？
環(huán)境監測系統實(shí)時(shí)監測水質(zhì)
浙江交通集團金建鐵路穿越“兩江一湖”（即富春江、新安江與千島湖）重要生態(tài)敏感區總計12.05千米，“綠水青山就是金山銀山”在建設者心中有著(zhù)特殊的位置。
起初，建大橋是否會(huì )影響新安江成為建設中心中最大的擔憂(yōu)。此時(shí)，浙江交通集團下屬浙江軌道集團各在建鐵路項目正在深入開(kāi)展主題教育學(xué)習，以“破題式”調研開(kāi)啟克難攻堅制勝等九大專(zhuān)項行動(dòng)，運用“沉浸式”調研“身入心到”基層，采取“對標式”調研全力掃清建設障礙。下沉干部來(lái)到建德市梅城鎮的新安江特大橋工點(diǎn)上，認真聽(tīng)取來(lái)自一線(xiàn)的聲音?！澳芊裼煤脭底只侄?，每分每秒保護好‘兩江一湖’重要生態(tài)敏感區”，這是一線(xiàn)最為熱切的期盼，也成為項目綠色發(fā)展破題高質(zhì)量發(fā)展的“牛鼻子”。
一線(xiàn)有期盼，黨員見(jiàn)行動(dòng)。在對“兩江一湖”風(fēng)景名勝區情況進(jìn)行了跟蹤調研后，一套切實(shí)可行的環(huán)境監測體系被快速建立起來(lái)。新安江特大橋上，水污染情況檢測系統遍布沿線(xiàn)，24小時(shí)實(shí)時(shí)監測著(zhù)施工范圍內的揚塵噪音、PH值、漂浮物等環(huán)境情況。而黨員骨干組成的“母親河”環(huán)境保護專(zhuān)班，對施工現場(chǎng)進(jìn)行24小時(shí)定期巡查，并根據各項環(huán)境檢測數據，實(shí)時(shí)調整作業(yè)進(jìn)度，確保施工中對于江河“一塵不染”。
“隧道拱頂眼睛”上線(xiàn) 漆黑隧道一目了然
而在浙江交通集團衢麗鐵路最長(cháng)隧道楓樹(shù)嶺隧道內，幽暗潮濕的環(huán)境中，浙江軌道集團黨員干部與工程技術(shù)人員“沉浸”調研在這條“巨龍”腹部，扎實(shí)的一線(xiàn)調研成果將“問(wèn)題”化為“實(shí)效”，經(jīng)過(guò)上百次嘗試，最終“隧道拱頂眼睛”成功上線(xiàn)。
所謂“隧道拱頂眼睛”，就是一條條分布式壓力感應裝置，有別于傳統解決辦法依靠人工肉眼觀(guān)察，這套裝置通過(guò)拱頂壓力自動(dòng)采集，可以將實(shí)時(shí)數據傳輸到監視儀，現場(chǎng)工人只要看到表盤(pán)亮燈，就能直觀(guān)監測澆筑實(shí)時(shí)情況，燈光閃爍之間，工人一目了然，做到拱頂混凝土澆筑“分毫不差”。這也讓楓樹(shù)嶺隧道拱頂部位混凝土澆筑不到位、脫空概率降低至其他同類(lèi)工程的40%。
15項清單成高質(zhì)量建設“攻堅密碼”
“以當好以省為主的鐵路建設管理主力軍的行動(dòng)自覺(jué)，錨定打造‘全國省級軌道（鐵路）交通建設運營(yíng)管理第一平臺’總目標，積極擴大有效投資，全面推進(jìn)全省在建鐵路項目取得新突破，勇當高質(zhì)量發(fā)展的‘開(kāi)路先鋒’?！闭憬壍兰瘓F主要負責人表示，接下來(lái)集團將深化部署黨員干部扎根基層，深入建設一線(xiàn)問(wèn)題中心焦點(diǎn)，全力開(kāi)展“四式”調研。
目前，已經(jīng)形成15項攻堅清單，通過(guò)“主題教育+黨建”雙課題領(lǐng)辦模式，明確28個(gè)調研課題，運用“黨委牽頭、黨員沖鋒、專(zhuān)家坐陣”的專(zhuān)班盯控，以不破難題不收兵的堅決態(tài)度，全力推進(jìn)問(wèn)題解決在現場(chǎng)，矛盾破解在基層，攻堅實(shí)效在一線(xiàn)，善作善成破解浙江在建鐵路項目高質(zhì)量建設“攻堅密碼”。
截至5月初，金建鐵路完成投資42.0761億元，占總投資的35.30%。衢麗鐵路一期完成投資32.025億元，二期完成投資4.848億元，分別占總投資概算的35.25%和2.75%，杭溫鐵路二期項目完成投資62.09億元，總投資進(jìn)度達到65.5%。
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