6月7日，興平市重點(diǎn)工程西寶高速興平西出口連接線(xiàn)下穿隴海線(xiàn)混凝土框架橋試頂成功，預示著(zhù)興平市將建成為隴海線(xiàn)上跨度最大的一座線(xiàn)下框架橋。也標志著(zhù)西寶高速興平西出口道路工程取得關(guān)鍵性進(jìn)展。
該工程為西寶高速興平市西出口連接線(xiàn)下穿隴海線(xiàn)而設，工程采取框架橋頂入推進(jìn)的方式，工程橋體為定制鋼筋混凝土框架橋，總重量9000噸，單體跨度51米，要保證不影響鐵路運行和施工進(jìn)度的前提下，興平市從五月份開(kāi)始著(zhù)手準備此項工作，在經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的準備后，與6月7日開(kāi)始試推，當天成功推進(jìn)1米多，這也預示著(zhù)該工程將正式進(jìn)入頂進(jìn)階段。
興平市交通局副局長(cháng)李懷介紹，下穿鐵路混凝土框架橋工程作為整個(gè)西出口連接線(xiàn)的一個(gè)控制性工程，是整個(gè)線(xiàn)路工程的重中之重。整個(gè)頂進(jìn)過(guò)程計劃15天完成，是西出口連接線(xiàn)實(shí)現南北貫通的關(guān)鍵一步。
西寶高速興平市西出口道路工程作為我市的重點(diǎn)工程，設計總長(cháng)度6.69公里，設計寬度45米，項目總投資3.88億元。起點(diǎn)位于興平市金城路與科技四路平面交叉口處，終點(diǎn)接西寶高速公路興平市西出口。
西寶高速興平市西出口道路工程建成后將形成興平市西部與外部連接的動(dòng)脈，對完善市政路網(wǎng)結構，拓展城市發(fā)展骨架，提升興平發(fā)展質(zhì)量意義重大。同時(shí)，也從根本上解決城西裝備制造產(chǎn)業(yè)園、馬嵬文化旅游產(chǎn)業(yè)園及20萬(wàn)群眾東出興平“一口氣”的瓶頸問(wèn)題。
業(yè)政邦橋梁檢測車(chē)租賃的橋梁檢查車(chē)的日常保養：
橋梁維修機械設備應當統一管理和調度，規范使用。 根據項目建設和維護作業(yè)的要求合理配備，以確保各項目的正常進(jìn)行。 橋梁維修設備應建立嚴格的崗位使用責任制，實(shí)行人員任命，任命和職責，實(shí)行大型機械設備的班長(cháng)負責制，建立嚴格的多班制輪班制度。
全國橋檢車(chē)出租電話(huà)：188-4834-3755
